Тема была такой: Знакомый "демиовод" недовольный большим расходом топлива решил обмануть машину.......для этого был удален вот этот короб, лежит который под воздушным фильтром.

От коллектора теплый воздух берет, соответственно мозги дают команду по распределению топлива......(записанно со слов автора)
попробую выложить его коменты по этому поводу.....файл "mov." Quick Time
Трубку от ГАЗ 3110 он обернул тряпкой....чтобы на морозе не остывал в ней воздушный поток...иначе комп бортовой, систему вырубит (теперь качайте, смотрите и разбирайтесь)
литра 1.5 топлива у него сейчас экономит машинка.

Diz @ 5.01.2007 - 10:32
файл "mov." Quick Time

пробую файл прикрепить.....
не вышло.....попробую только звук...видео на сервак не лезет-)))))

Ну вообще то тема, я тоже раньше об этом думал.

SVladimir @ 5.01.2007 - 11:06
Ну вообще то тема, я тоже раньше об этом думал.

Ну!!!!!!!!!!
и????????-)))

Раньше руки до этого не доходили, сейчас возможно и возьмусь.

Меня лично...волнует только одно- Чем чревато снятие ....того самого короба?!?!? какую роль он играет?!?!?!?!

Diz @ 5.01.2007 - 14:25
Меня лично...волнует только одно- Чем чревато снятие ....того самого короба?!?!? какую роль он играет?!?!?!?!

имхо ничего страшного не должно случится

Ну кто еще пробовал так делать? Комп от теплого воздуха смесь обедняет???

Diz - файл не робит.
Напиши толком - что там за пояснения к содеянному?

Не думаю что на расходе сильно удалось сэкономить.
Если кто ездил на классике, там стоит та же система - переключатель забора воздуха зима-лето на воздухозаборнике, и зимой воздух тянется от выпускного коллектора. Машина на морозе быстрее прогревается, этим экономия и обусловлена.
Только на лето эту систему надо будет возвращать в обычное состояние, иначе возможен перегрев двигателя.

Нагрев двигателя ни при чём тут! В карбюраторе- лучшее распыление бензина, в инжекторе- наверное меньше бензина брызгаеет, если там датчик есть на впуске. Моё мнение, тема интересна

jet @ 5.01.2007 - 23:32
Diz - файл не робит.
Напиши толком - что там за пояснения к содеянному?

Да, не робит-((((
сорри ...я файл жал на маке....там прога Саундтрек........только она похоже и распознает свое творение....даже Соунд Форж 8 игнорирует
...Да чего говорить парни ниже толковее сказали чем мой приятель в интервью-))))))))...суть они передали ГЛУБЖЕ И ПОЛНЕЕ!!!!!!!!!!!!!!!...качать уже не стоит!-))

в Жыгулях такая тема сделана чтобы карбюратор не обмерзал зимой. и все....

Ovechkin1973 @ 5.01.2007 - 22:21
Ну кто еще пробовал так делать?

Ждем-с!

В инжекторном моторе,все управляется воздухом,бензин от этой примочки не нагреется никак,да вообще...пардон господа ,но по моему это душевный онанизм)))
Не лучше просто нормально отрегулировать мотор???

Тихий @ 9.01.2007 - 12:44
В инжекторном моторе,все управляется воздухом,бензин от этой примочки не нагреется никак,да вообще...пардон господа ,но по моему это душевный онанизм)))
Не лучше просто нормально отрегулировать мотор???

про "душевный онанизм" это круто! обновлю карманный разговорник-)))))
Простите вы ТАЗом владели или ГАЗом?........ранее....т.е. раньше чем стали ежедневно обладать Маздой?

Понятно что топливо не нагревает!!!!!!!!.......тут не идиоты сидят.....тут фокус в другом.....в чем? на этот вопрос мы и пытаемся найти ответ!...но факт остается фактом 1.5 литра экономии

1,5 литра.. т.е с паспортных 5,4 на B3 стало 3,9?
У меня расход плавает от 7 до 10,5л, сложно заметить даже 1,5 литра "экономии". может ошибся в расчетах?

Человек забирает теплый воздух с коллектора. Тепература воздух получается в осенне-зимный период такая же как и летом. Значит летом при +35 наши авто должны жрать на 1,5 литра меньше? НЕ ВЕРЮ! (с) Станиславский

Проверить эту теорию может только тот, у кого есть бортовой компьютер где можно посмотреть мгновенный расход. Для упрощения эксперимента можно снять трубу воздухозаборника и посмотреть расход на холодном возхдухе и подогретом (можно например феном )

Meloman @ 9.01.2007 - 20:25
Проверить эту теорию может только тот, у кого есть бортовой компьютер где можно посмотреть мгновенный расход.

как юзер бортового компа, со всей ответственностью заявляю, что по крайней мере на холостом ходе время впрыска (читай: расход топлива) зимой и летом ОДНО И ТОЖЕ

shruss @ 10.01.2007 - 09:18
[QUOTE=Meloman,9.01.2007 - 20:25]на холостом ходе время впрыска (читай: расход топлива) зимой и летом ОДНО И ТОЖЕ

надо добавить --- на прогретой машине....