Автомобиль Mazda 2, 2004 г, двигатель FUJA 1,25

Как снять корпус с воздушным фильтром в сборе для доступа в разъему кислородного датчика. Там откручиваются два винта, а потом корпус надо сорвать с "направляющих". Проблема в том, что при срыве можно повредить пластиковый край капота. Может существует более аккуратный способ без рывков?

не знаю если есть способ,когда менял в.фильтр увидел что один пласмас уже сломан,сейчас легко выдергивается

Владимир3 @ 26.4.2015, 17:31
Автомобиль Mazda 2, 2004 г, двигатель FUJA 1,25

Как снять корпус с воздушным фильтром в сборе для доступа в разъему кислородного датчика. Там откручиваются два винта, а потом корпус надо сорвать с "направляющих". Проблема в том, что при срыве можно повредить пластиковый край капота. Может существует более аккуратный способ без рывков?

А в Букваре нет этого ?

Уже придумал. Хорошим приспособлением оказалась деревянная ножка от старой тахты, имеющая слегка коническую форму. При заталкивании ее в щель пластиковый корпус сошел с направляющих без рывка.

Дед @ 26.4.2015, 18:12
А в Букваре нет этого ?

Если Вы имеете в виду книгу "Мазда Демио/Вериса, Мазда 2. Модели ...2002-2007...", то там я не нашел.

Для 2 есть своя книжка - ссылка