Константиныч @ 14.9.2013, 20:29
[/color]
Какой двигатель ? Код ошибки ???

Двигатель ZJ
Код ошибки вроде 0200 или 0020 ну в общем соленойд ввт

CHPOKoff @ 14.9.2013, 21:17
Двигатель ZJ
Код ошибки вроде 0200 или 0020 ну в общем соленойд ввт

P0200 - Неисправность цепи управления форсунками

Константиныч @ 14.9.2013, 21:36
P0200 - Неисправность цепи управления форсунками

Ну в автосервисе сказали, что соленойд. Что теперь делать?

CHPOKoff @ 14.9.2013, 21:39
Ну в автосервисе сказали, что соленойд. Что теперь делать?

1. Не пользоваться услугами этого "сервиса".
2. Диагностика ДВС у реального спеца - это прояснит в чём проблема.
3. Найти причину и устранить.

Константиныч @ 14.9.2013, 21:45
1. Не пользоваться услугами этого "сервиса".
2. Диагностика ДВС у реального спеца - это прояснит в чём проблема.
3. Найти причину и устранить.

Спасибо. Только осталось найти спеца, кто сможет приехать и комп подключить. Надоело мне ее уже буксировать туда-сюда. Потом отпишусь если что...

CHPOKoff @ 14.9.2013, 21:53
Спасибо. Только осталось найти спеца, кто сможет приехать и комп подключить. Надоело мне ее уже буксировать туда-сюда. Потом отпишусь если что...

Некоторые это делают самостоятельно - ссылка

Железо - ссылка

ПО - ссылка

Константиныч @ 14.9.2013, 22:02
Некоторые это делают самостоятельно - ссылка

Железо - ссылка

ПО - ссылка

Ну а вообще, если выдаст эту ошибку, как она устраняется? С чем это может быть связано?

CHPOKoff @ 14.9.2013, 22:29
Ну а вообще, если выдаст эту ошибку, как она устраняется? С чем это может быть связано?

В общем, еще раз посмотрел в блокноте номер ошибки не 0200, а ошибка 0010 (А)...

Думаю, просто не там ищете...

P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)
Основное существительное в этой фразе - Circuit, всё остальное - просто определение/дополнение.
Т.е. Электроцепь актуатора положения р/вала.

А электроцепь любого исполнительного механизма/датчика, исправность которой контролируется ЭБУ, включает в себя выходной каскад в ЭБУ, проводку, разъёмы и собственно обмотку ИМ/датчика.
А с точки зрения вероятности отказов - на первом месте обычно как раз разъёмы/проводка...

nic74 @ 15.9.2013, 13:54
Думаю, просто не там ищете...

P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)
Основное существительное в этой фразе - Circuit, всё остальное - просто определение/дополнение.
Т.е. Электроцепь актуатора положения р/вала.

А электроцепь любого исполнительного механизма/датчика, исправность которой контролируется ЭБУ, включает в себя выходной каскад в ЭБУ, проводку, разъёмы и собственно обмотку ИМ/датчика.
А с точки зрения вероятности отказов - на первом месте обычно как раз разъёмы/проводка...

Пробовал на датчик 12 -работает...

CHPOKoff @ 16.9.2013, 17:17
Пробовал на датчик 12 -работает...

т.е на ХХ машина глохнет?

Albatross @ 16.9.2013, 13:32
т.е на ХХ машина глохнет?

Машина вообще не заводится. С подключенным датчиком и без.
Когда начались перебои она работала на холостых как часы, а потом все хуже и хуже.. сейчас -мертвая

Проверь датчик РВ и КВ! Положение меток на РВ!

darmidon @ 16.9.2013, 19:42
Проверь датчик РВ и КВ! Положение меток на РВ!

РВ сдергивал еще при работающей машине. Реакция если память не изменяет, стала глохнуть.
КВ -коленвал?
А метки как должны быть насположены и где они находятся? И как они влияют на работу двигателя.

ссылка чистил муфту, на коленвале и распредвале при сборе цепи метки совместил? ссылка

Блин, и для кого я писал?

Пробовал на датчик 12 -работает...

Это-то я уже понял, потому и написал "Думаю, просто не там ищете..."
Ладно, попробую доходчивее...
Имеем: при подаче ручками на соленоид напряжения - он работает (хотя что значит работает? щелкает? ну, это не всегда означает - работает. Не доводилось видеть релюшки, которые щёлкают, но ничего не включают? ) Ну, ладно, допустим соленоид рабочий.
Вопрос: А когда ЭБУ на него напряжение подаёт, оно до соленоида доходит?
Вопрос 2: А ЭБУ вообще на него напряжение выдаёт?

И кстати, соленоид - это такой же датчик, как я - балерина.

darmidon @ 16.9.2013, 20:25
ссылка чистил муфту, на коленвале и распредвале при сборе цепи метки совместил? ссылка

Распредвал я вообще не трогал. Снял только крышку муфты и вычистил оттуда каку. Поставил обратно и все...

nic74 @ 16.9.2013, 20:59
Блин, и для кого я писал?

Это-то я уже понял, потому и написал "Думаю, просто не там ищете..."
Ладно, попробую доходчивее...
Имеем: при подаче ручками на соленоид напряжения - он работает (хотя что значит работает? щелкает? ну, это не всегда означает - работает. Не доводилось видеть релюшки, которые щёлкают, но ничего не включают? ) Ну, ладно, допустим соленоид рабочий.
Вопрос: А когда ЭБУ на него напряжение подаёт, оно до соленоида доходит?
Вопрос 2: А ЭБУ вообще на него напряжение выдаёт?

И кстати, соленоид - это такой же датчик, как я - балерина.

Да, щелкает. Согласен, что может и не работать. Сегодня попробовал отдельно кинуть провод на датчик. Не заводится

darmidon @ 16.9.2013, 20:25
ссылка чистил муфту, на коленвале и распредвале при сборе цепи метки совместил? ссылка

Да, и еще. Цепь немного провисала, немного, но факт есть. это может быть причиной?

неможет быть причиной. Главное чтобы метки совпадали. Скачай книгу руководства если нету. И начинай проверять все (сопротивление датчиков, впрыск и тд) по книге, может найдешь истину!