Всем, добрый день!
Как и обещал в теме: ссылка
хочу представить моё новое приобретение: Мазда - Демио 2005 г., 1,3 л, автомат, пробег 35 тыс. км, ксенон, туманки.
Получилось, что я в один день продал свою старую Демио 2002 г. и купил новую....апгрейт, короче....в общем и целом доволен!!!
Пока перегонял по трассе показалось, что печка не успевает прогревать салон должным образом, часть стекол (правая сторона по ходу движения) замерзла и ногам как-то зябко было, хотя воздух шел теплый -в положении "3" ,а на "1" и "2" еле дуло....Как пригнал, то сразу пропылесосил салонный фильтр (был подзабит) и воздушный (почти чистым был), ткаим образом проблема с теплом в салоне вроде бы отпала (покатался эти дни, тепло и стекла не запотевают как было до того).
Вот еще некоторые, возникшие вопросы:
1. На ближний свет стоит ксенон, мне показалось, что отрегулирован не достаточно по дальности...по трассе, при малейшей возможности, приходилось включать дальний, дабы уверенно ехать....могу ли своими силами отрегулировать ксенон (чтобы фары светили чуть дальше)?
2. В моей старой Демио в задних дверях тоже играли динамики, а здесь работают только в передних....может быть такое, что динамики там "сидят" и просто не подключены? ...а если их нет, то какие можно туда впиндюрить кроме родных, или где взять родные и сколько это будет стоить...?
3. После 4-х дневного использования расход по бензу где-то 10 л/ 100 км....в принципе и на моей механике зимой было около того....может должен быть чуть пониже (8-9 ?) и что еще можно посмотреть для снижения расхода? (старый хозяин сказал что свечи новые стоят)?
4. Чуть не забыл, на холостых стрелка тахометра выдает (по моему мнению) слишком низкие обороты (стоит в основномпо центру между "0" и "1" - где-то получается 500-600), это не маловато будет?
Ну вот пока основные моменты. Кстати, купил ее немного пробежную по РФ, но есть и плюсы от такой покупки - установлена сигналка, зимняя шипованая резина!
Буду рад услышать мнения форумчан о покупке, таже ответы на мои вопросики..!
Прилагаю фото...

Красивая!!
Молодец,что ене изменяешь своим принципам!!!!
Машина очень красивая!!!

Поздравляю.
по чем взял скажи , если не секрет.

Поздравляю. Хорошая покупка!

симпатишная.
по фарам: ссылка
по расходу: норма (какая ширина покрышек)
по колонкам: если никто не лазил, то их там нет. япы не ставят неподключённые динамики )) проверить не сложно сковырнув обшивку
обороты от бензина часто зависят. идеально 700

красивая только ветровиков не хватает

Спасибо огромное, ребята, Ваши теплые отзывы, как - бальзам на душу!!!

Да, ВОЛК, просто не вижу на горизонте достойную замену Мазде-Демио (для себя) по цене, качеству, красоте, экономичности и функционалу. Присматривал, также, Тойоту Рункс (Алекс), но 2005 года - цена будет, практически, в 1,7 раза выше, чем на Мазду, так зачем платить больше (тем более нечем)....
Randolf, не хотел бы точно озвучивать цену...какие Ваши предположения?
YRV, по ссылке там про Атензу...и нужно фару располовинивать (не хотца ничего ломать)...а без располовинивания нелзя добраться до регулировок по дальности...?...ширину покрышек еще не смотрел, видимо стандартная (позже скажу)..
И, Виталя, можешь подсказать на счет ветровиков и динамиков - по ценнику? (если у тебя заказать...).

...еще фото...

еще...

поищем в личку отпишу

Вовчик @ 18.11.2009 - 09:32

4. Чуть не забыл, на холостых стрелка тахометра выдает (по моему мнению) слишком низкие обороты (стоит в основномпо центру между "0" и "1" - где-то получается 500-600), это не маловато будет?

Если холостые D+тормоз это нормально.
если P или N то 700-750 должно быть

..нет, без нажатия D+тормоз...может есть винтик, регулирующий обороты..?

Кстати, или не кстати, подскажите кто как пользуется кнопкой на рычаге переключения скоростей? Я полагаю, что включение - это как 5-я передача, т.е. на скорости больше 80....или можно на постоянку ездить с включенной, с пониженными оборотами...?

Вовчик @ 20.11.2009 - 16:44
..нет, без нажатия D+тормоз...может есть винтик, регулирующий обороты..?

Кстати, или не кстати, подскажите кто как пользуется кнопкой на рычаге переключения скоростей? Я полагаю, что включение - это как 5-я передача, т.е. на скорости больше 80....или можно на постоянку ездить с включенной, с пониженными оборотами...?

не как 5 а как4ая) на автомате 4скорости

Привет Вовчик , Молодец . Красивая машина

Nike_angarsk @ 20.11.2009 - 18:23
не как 5 а как4ая) на автомате 4скорости

т.е., уточняю, пусть всегда будет нажата кнопка и HOLD не горит, так?...и нажимать на кнопку в случае, например, обгона (ускорения)- на 3-тьей передачи...

rafa @ 20.11.2009 - 21:11
Привет Вовчик , Молодец . Красивая машина

Спасибо!!!

я честно говоря не знаю, как на новом кузове, но наверняка отличий от старого впринципе нет по этому вопросу. кнопкой hold надо пользовацо аккуратно, она ж понижает на одну передачу, точнее ограничивает переключения. и есть ограничения по скорости- в каждом положении (и с нажатой кнопкой) не нужно превышать определенную скорость чтобы не повредить коробку. поправьте меня если я ошибаюсь.
а, ну еще в пробке оч удобно её юзать: включаешь холд, и переключения лишние пропадают (зачем туда-сюда она будет дергаться, когда тащишься еле еле, лишь изредка ускоряясь). главное не забыть что холд включен когда пробка кончицо)

L: 1-2 передачи
L+HOLD: 1
S: 1-2-3
S+HOLD: 1-2
D: все 4
D+HOLD: до третьей

....становится теперь понятно.....в принципе, по умолчанию, можно постоянно ездить без горящего HOLDA....
....у меня была TOYOTA CROWN, так там была кнопка овердрайв, я старался (как меня научили тогда) нажимать её после 80 км/ч - по принципу 5-ой скорости, а до 80 - это не приветствовалось....хотя, смысл то такой же по ограничению следующей передачи....
...резюмируя, вопрос: чем меньше обороты, тем меньше расход бензина?

по-умолчанию без холда скорее нуно, чем моно я зимой однжды пока грелся, врубил холд. ляля тополя, и покатилсо потихоньку. выехал начит на ночню улицу и покочегарил... кочегарю начит кочегарю, слышу а двигло чето орет и переключения не наблюдается... я думаю чозафигня а потом вспоминаю что холд не выключит - идрить колотить! а гнал уже километров на 15-20 больше положенного по книжке)) хехе
а по расходу тут наверное от ситуации зависит трасса/город. ну конечно, если тапку давить то раход будет повышаться. нужно имхо искать золотую середину, т.к. и на малых оборотах чото вроде расход не обрадует (могу ошибаться- не верь мне, жди спецов ) а так 9-10 зимой наверное для демки вполне расход.. почисти какие нить дроссельные заслонки.. попробуй, форсы помой (хотя мне кажется не поможет, но если денег не жалко лишним поди не будет) - ну вобщем все как обычно по рецепту дохтура )) и возможно расход и уменьшится на.. литр другой

блин, и самое главное то забыл сказать! красивая машинка, подравлякаю! ))

СПАСИБО!!!