а теперь сам процесс, после 2 х дней.
снял патрубок с дроссельной заслонки нажимая на автоспуск давление воздуха в братку
что за Х подумал я проверил глушитель снова , нет при заводе выхлоп идет, а дай ка лямдо зонд сниму а вдруг, снял жаровню отсоединил штекер.снял лямда зонд, пробую уже схватывает лучше но до заводки далеко
, пошел обедать и вычитал статью как прожечь цилиндры,прожег цилиндры путем прямого открытого огня ( проволока на конце тряпка смоченная бензином, контакты от катушки выдернул и автоподзавод, все это нужно делать сняв воздушный фильтр и убрав провода)
проколил свечи пробую лучше схватывает процесс пошел один цилиндр работает четко но не заводится.
Съездил в магазин взял Быстрый запуск а вдруг. ( Чудес не бывает)
выкручиваю новые свечи купленные в ЭКЗиСТЕ оригинал Denso и вижу что одна работала вся почернела а остальные только закидало. и тут обнаружил что на рабочей свече зазор меньше 0,7 мм а на других 1.7 а дайка я попробую все так сделать сделано.
Снова прожигаю цилиндры и суши свечи все собираю, поворот ключа схватывает сильнее а хрен там
( кручу секунд по 15)5 подходов по 15-20 сек , не заводится но работают 2 цилиндра по звуку. (стою курю)
снова 15 подходов по 20-30 сек вот вот должна ради мая но не заводится (нервы сдают снова сигарета )
подход поворачиваю ключ зажигания держу сек 30 и ооооо хлабысь с отверстия зонда пламя стрельнуло ЧУДО 2 цилиндра работают завелась ГАЗУ, и понимаю что задыхаюсь( благо ворота гаража на распашку) после этого чуда на 5 секунде весь гараж в конденсате пар ничего не видно как в турецкой бане
через минуту трехтения и жуткого гула из-за отсутствия (лямо зонда) заработал 3 цилиндр потом 4
в гараже ничего не видно слышно как зверь тарахтит. Минут через 20 белый дым исчез и увидел болото возле глушителя ( это сколько же там воды) на радостях пошел домой открыл пиво и думаю 4 дня ушло это чтото
Эмоций куча. Вот такая вот история.
Спасибо всем за помощь nic74 огромная благодарность отдельно.
