Доброго времени суток!
Сегодня у нас резко поменяласть погода - идёт снег и потеплело с -29 град., до около нуля.
После примерно часы езды у меня с потолка в салон закапала вода !!!
На фото видно откуда. Видимо от смены температуры изнутри на металлических деталях кузова образовался конденсат, и после длительной поездки и прогрева салона он растаял и потёк.......
Конденсат я наблюдал в нише с запаской например....

Интересно, если заклеить изнутри поверхность крыши STPшкой - она перестанет потеть???

Имеешь в виду СПЛЭН? Думаю что поможет, он ведь именно тепло-шумоизоляционный.
Рекомендую сначала ВИБРОПЛАСТОМ М1 - 70% на металл (не обязательно сплошником, мы полосами через расстояние клеим), а на него СПЛЭН 8 только сплошником (можно для удобства на 2 части разрезать, а потом стык в стык).

а ты уверен, что это конденсат, может лобовое стекло негерметично проклеено?

alien23 - привет!
А я думал как раз сначала сплошняком вибропластом пройтись, чтобы не осталось "голого" железа. Дря предотвращения повотрного образования конденсата. Потом можно и спленом пройтись, чтоб машина меньше остывала.
Я думал, что сплен не ляжет плотно на полосы вибропласта. Или ляжет???


ВАРЯГ - привет!
Склонен думать всё таки про конденсат.
Первоначально подумал про молдинги на крыше, но посмотрел, под ними же нет сквозных и заглушенных дырок в крыше вроде. Осмотрел шов лобовика 0 нормалтно.
Дело в том, что вода потекла одновременно с обоих лобовых стоек, причем после достаточно резкой остановки. Думаю, что конденсат стёк с внутренней поверхности крыши на обшивку и растёкся по углам.

у себя уже давно заметил на обшивке потолка подтеки, тоже мучил вопрос - что это такое, 3 дня назад все таки заставил себе посмотреть что там такое - оказался конденсат, ну и заодно проклеил...

ДО...

после...

спереди начал визоматом, потом надоело греть...продолжил вибропластом..

Третья зима и никого конденсата (тьфу,тьфу,тьфу)

респект jet

А я думал как раз сначала сплошняком вибропластом пройтись, чтобы не осталось "голого" железа. Дря предотвращения повотрного образования конденсата. Потом можно и спленом пройтись, чтоб машина меньше остывала.
Я думал, что сплен не ляжет плотно на полосы вибропласта. Или ляжет???

Вся хитрость в том, что вибру нет смысла клеить меньше 30% и больше 70%, из буклетов производителя. А вот сплэн какраз таки сплошняком, ложится изумительно, и именно он сделает "тепловой мостик" между железом и салоном, а вибра снимает только резонансные шумы металла, и не более этого. Пусть не совсем плотно на металл, это не что не меняет, ведь железо не станет теплей от этого, а за счет слоя материала, отодвинется "точка росы".
Удачи!

alien23
Спасибо - понял, будем клеить разумно (и экономно - )