Здравствуйте форумчане! Ситуация проблемы такая. Поставил машину на ТО, была произведена замена всех жидкостей, сальников (кроме заднего коренного). Купил набор прокладок, но оказалось от B5 движка (наидалово кругом). Я уже успел снять впускной коллектор. Прокладки не подошли, и я на впускной коллектор поставил старую прокладку (новой не нашел, на В3 набор стоил 7500 рэ) Цены конечно из космоса. В общем, старую поставил на высокотемпературный герметик (на всякий случай). Промыл дроссель, клапан ХХ. Все подключил, собрал как надо. И так, проблема! Она заключается в "пропаже" оборотов в определенном моменте. Понять не могу. Выставил ХХ, УОЗ все по "букварю" - стробоскопом. Подключал к гофре на фильтр генератор дыма, подсоса воздуха на впуске не обнаружено. ДРЫгатель работает ровно и начинает пропадать. Дашь газу все хорошо, но как обороты упадут на ХХ и начинается проблема. Видео проблемы прилагается. Мазда демио В3, DW3W 1999 год.
ссылка

Rele @ 31.3.2018, 17:39
Здравствуйте форумчане! Ситуация проблемы такая. Поставил машину на ТО, была произведена замена всех жидкостей, сальников (кроме заднего коренного). Купил набор прокладок, но оказалось от B5 движка (наидалово кругом). Я уже успел снять впускной коллектор. Прокладки не подошли, и я на впускной коллектор поставил старую прокладку (новой не нашел, на В3 набор стоил 7500 рэ) Цены конечно из космоса. В общем, старую поставил на высокотемпературный герметик (на всякий случай). Промыл дроссель, клапан ХХ. Все подключил, собрал как надо. И так, проблема! Она заключается в "пропаже" оборотов в определенном моменте. Понять не могу. Выставил ХХ, УОЗ все по "букварю" - стробоскопом. Подключал к гофре на фильтр генератор дыма, подсоса воздуха на впуске не обнаружено. ДРЫгатель работает ровно и начинает пропадать. Дашь газу все хорошо, но как обороты упадут на ХХ и начинается проблема. Видео проблемы прилагается. Мазда демио В3, DW3W 1999 год.
ссылка

проверь метки грм.

Все метки стоят как надо.

Rele @ 1.4.2018, 1:59
Все метки стоят как надо.

у меня подобные симптомы были когда звездочка коленвала шпонку свернула и на несколько градусов провернулась.если в вашем случае все нормально с метками и провал короткий то может искру где пробивает.

Всё, разобрался! Проверил метки на всякий случай, ОК. Решил копаться в подаче воздуха. И косяк был в регуляторе ХХ. Попала соринка и он не мог скорректировать подачу воздуха. Почистил и все заработало. Спасибо огромное тем, кто не прошел мимо. Можно тему закрыть. Пойду по новой ХХ и УОЗ выставлять.

не уверена что это так) хотя спасиб