Всем доброго дня.
Форумчане, помогите разобраться. Вроде всю информацию как мог собрал по частям, но может что-то не то собрал и также остались вопросы.
В общем предыстория - приехала теща в Москву нам помогать со вторым ребенком, и привезла с собой обозначенную маленькую бибику. Извините, но по другому называть не получается, ибо у самого среднеразмерный кроссовер. Но машинка хороша, тем более также полноприводная и на автомате))) Итак. На одометре почти 80000 км и вряд ли что-то менялось (тех. жидкости, свечи и т.д.), только колодки на памяти менялись. Посему решили делать полное ТО.
Итак вопросы:
1. Фильры.
a) Фильтр воздушный. Mazda ZJ01-13-Z40 -9A. Смотрю в сторону BluePrint ADM52249 (пользуюсь аналогичной фирмой на своей)
б) Фильтр масляный. Mazda B6Y1-14-302A. Смотрю в сторону BluePrint ADM52121 (пользуюсь аналогичной фирмой на своей)
в) Фильтр салона пылевой Mazda D651-61-J6X. Смотрю в сторону BluePrint ADM52517 (пользуюсь аналогичной фирмой на своей)
2. Масло двигателя.
Оригинал MAZDA 8300-77-271. Но я думаю взять спецификацией SN например: MOTUL 104983 8100 Eco-lite 0W-20 либо NESTE 013045 CITY PRO 0W-20.
Объема 5 литров должно хватить и еще останется на долив.
3. Масло АКПП.
По спецификациям Mazda ATF M-5, собираюсь взять ZIC 162628 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF Multi". 8 литров должно хватить.
Вопрос. Есть ли щуп в коробке, по проверке масла? И каков процесс смены? Можно ли полностью слить - полностью залить?
4. Охлаждающая жидкость.
Я так понял нужно брать только спецификацию FL-22 (pre-mixed). Оригинал хочу взять Mazda C122-CL-005A-4X. 5 литров хватит на полную замену? И есть ли какие-то особенности по смене ОЖ?
5. Тормозная жидкость.
Вот тут вообще ничего не нашел... Какую лить? DOT-4, DOT-5? Посоветуйте пожалуйста, ну и конечно объем.
6. Свечи.
Я так понял оригинал стоит Denso FK16PR. Но его сейчас не найти. Что лучше взять. Denso IK16, либо Bosch 0 242 230 519. Одни иридиевые, вторые платиновые. Что взять?

Вот весь список вопросов. Не обессудьте, но хочу сделать одно ТО капитальное, а потом уже по своим отметкам каждые 10 т.км... Спасибо заранее, камрады!

unsleeper @ 1.11.2016, 2:53
Всем доброго дня.
Форумчане, помогите разобраться. Вроде всю информацию как мог собрал по частям, но может что-то не то собрал и также остались вопросы.
В общем предыстория - приехала теща в Москву нам помогать со вторым ребенком, и привезла с собой обозначенную маленькую бибику. Извините, но по другому называть не получается, ибо у самого среднеразмерный кроссовер. Но машинка хороша, тем более также полноприводная и на автомате))) Итак. На одометре почти 80000 км и вряд ли что-то менялось (тех. жидкости, свечи и т.д.), только колодки на памяти менялись. Посему решили делать полное ТО.
Итак вопросы:
1. Фильры.
a) Фильтр воздушный. Mazda ZJ01-13-Z40 -9A. Смотрю в сторону BluePrint ADM52249 (пользуюсь аналогичной фирмой на своей)
б) Фильтр масляный. Mazda B6Y1-14-302A. Смотрю в сторону BluePrint ADM52121 (пользуюсь аналогичной фирмой на своей)
в) Фильтр салона пылевой Mazda D651-61-J6X. Смотрю в сторону BluePrint ADM52517 (пользуюсь аналогичной фирмой на своей)
2. Масло двигателя.
Оригинал MAZDA 8300-77-271. Но я думаю взять спецификацией SN например: MOTUL 104983 8100 Eco-lite 0W-20 либо NESTE 013045 CITY PRO 0W-20.
Объема 5 литров должно хватить и еще останется на долив.
3. Масло АКПП.
По спецификациям Mazda ATF M-5, собираюсь взять ZIC 162628 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF Multi". 8 литров должно хватить.
Вопрос. Есть ли щуп в коробке, по проверке масла? И каков процесс смены? Можно ли полностью слить - полностью залить?
4. Охлаждающая жидкость.
Я так понял нужно брать только спецификацию FL-22 (pre-mixed). Оригинал хочу взять Mazda C122-CL-005A-4X. 5 литров хватит на полную замену? И есть ли какие-то особенности по смене ОЖ?
5. Тормозная жидкость.
Вот тут вообще ничего не нашел... Какую лить? DOT-4, DOT-5? Посоветуйте пожалуйста, ну и конечно объем.
6. Свечи.
Я так понял оригинал стоит Denso FK16PR. Но его сейчас не найти. Что лучше взять. Denso IK16, либо Bosch 0 242 230 519. Одни иридиевые, вторые платиновые. Что взять?

Вот весь список вопросов. Не обессудьте, но хочу сделать одно ТО капитальное, а потом уже по своим отметкам каждые 10 т.км... Спасибо заранее, камрады!

Личный опыт с 2013г. Mazda Demio DE3FS 2008г.в., двигатель ZJVE, правый руль.
1.
а)- не помню. Брал в гиперавто по модели авто.
б) Ставлю только VIC С-901- полет нормальный.
в)- не помню.
2.
Вообще всегда заливал Mazda Golden Eco 0W20 (по мануалу). В этом году не нашел. Думал залить Idemitsu, но в итоге остановился тестировать Kixx G1 0W20- по отзывам хорошее масло. Пока все отлично. Посмотрим как проявит себя в морозы. Машина днюет и ночует на улице. На масле Мазда- никаких проблем не возникало.
3.
Делал в 2014г. аппаратную полную замену на ATF M5 (по мануалу). На все ушло порядка 12 литров ATF. На Драйв2 есть люди, которые меняли и на Мотюль, и на Айсин, и на Меркон. Вроде ездят. Сам на это не менял, т.к. по цене- никакой разницы, либо минимальная. А если нет разницы- зачем лишний раз экспериментировать??? Не аппаратно- получится только частичная замена, а если не знаешь, что было залито- можешь смешать-намешать- убить АКПП. Щуп АКПП у меня справа, рядом с ДМРВ или БДЗ (уже не помню, что там за блок). На щупе написано ATF M-V. Если написано CVT- вариатор, там другая жижа.
4.
Поменял года 1,5 назад на Sakura (-45)- полет нормальный. Заказывать FL- не вижу большого смысла. Коллега на Mazda CX7 поменял на TCL (-40)- тоже ездит. Если не хочешь убивать время и нет под рукой эстакады или ямы- меняй аппаратно в сервисе (порядка 10 литров антифриза). Я менял сам на эстакаде, ушло на промывку 2 или 3 5-ти литровых бутылки дистиллированной воды. После этого в радиатор и расширительный бочок вошло порядка 4-х литров антифриза.
5.
Тормозную жидкость в этом году менял на DOT-4. Сколько ушло не скажу, т.к. менял в сервисе. Хоть и присутствовал при процедуре, но отследить на смог.
6.
Себе каждый год меняю свечи на Denso K16TT (обычные, никелевые по 200 руб. за свечу). Запуск в любые морозы- без проблем.
Надеюсь- хоть как-то помог.

ИгорьОк @ 2.11.2016, 6:49
Личный опыт с 2013г. Mazda Demio DE3FS 2008г.в., двигатель ZJVE, правый руль.
...

Спасибо! Аппаратная замена не представляется возможной, буду думать. За ответ - спасибо!

unsleeper @ 2.11.2016, 14:05
Спасибо! Аппаратная замена не представляется возможной, буду думать. За ответ - спасибо!

Ну тогда- антифриз можешь поменять сам на эстакаде или яме- времени около часа заняло.
А вот АTF- не знаю. Если она нормальная- не жженая, без крупиц и потемнений- то и не трогай- прикопи денег на ATF и аппаратную замену. Либо почитай форумы- кто-то сливал через шланг к радиатору, кто-то говорит, что так можно угробить движку и АКПП. Сколько евреев- столько и мнений. Чему верить- решай сам. Либо если есть какая-нибудь сервисная книга о том, что изначально было залито в АКПП или о замене жидкости в АКПП- смотри там, докупи именно такого масла в АКПП и меняй методом частичной замены в несколько приемов.
Зайди на Драйв2- там много чего интересного про наши машины можно найти. Там как-то полнее и живее все. Хотя и здесь очень много интересной информации. Я и здесь и там смотрю опыты и бортжурналы читаю.
Ссылка здесь: ссылка

Пылевой фильтр салона достань,почисти щёткой,продуй и помой и всё.
Под рулём в ногах слева 4 шурупа,вытаскивается два фильтра ,очень удобно.