vasla @ 17.5.2014, 16:32
Единственное что упустил, так это снять близко грязные фары. В конце видео видно неотмытое место, так вот они были покрыты все таким ровным слоем грязи.

ссылка

как я и думал, омыватели - штука мало полезная, в принципе только если ехать в слякоть (или в дождь по грунтовке), когда от передних машин летит грязь со снегом, что бы не останавливаться и не протирать тряпочкой, можно и побрызгать, но потом все-равно нужно протереть. ну еще плюс в том, что при продаже повышает незначительно стоимость авто.

rickalen @ 18.5.2014, 6:50
как я и думал, омыватели - штука мало полезная, в принципе только если ехать в слякоть (или в дождь по грунтовке), когда от передних машин летит грязь со снегом, что бы не останавливаться и не протирать тряпочкой, можно и побрызгать, но потом все-равно нужно протереть. ну еще плюс в том, что при продаже повышает незначительно стоимость авто.

Забыл добавить имхо. И как правило это мнение совершенно без каких либо аргументов.

vasla @ 18.5.2014, 9:25
Забыл добавить имхо. И как правило это мнение совершенно без каких либо аргументов.

так все аргументы были продемонстрированы в твоем видео и твоим комментарием "В конце видео видно неотмытое место, так вот они были покрыты все таким ровным слоем грязи", а на видео видна очень хорошо грязь вокруг линзы.

rickalen @ 18.5.2014, 13:40
так все аргументы были продемонстрированы в твоем видео и твоим комментарием "В конце видео видно неотмытое место, так вот они были покрыты все таким ровным слоем грязи", а на видео видна очень хорошо грязь вокруг линзы.

Для того чтобы свет падал на дорогу ВСЮ фару мыть не требуется. Отмывается только то, что попадает в фокус светового пучка.
Свою основную задачу выполняет на 100%, остальная грязь на большой скорости разлетится по сторонам (или не разлетится, но для освещения дороги это не имеет никакой разницы).

vasla @ 18.5.2014, 17:27
Для того чтобы свет падал на дорогу ВСЮ фару мыть не требуется. Отмывается только то, что попадает в фокус светового пучка.
Свою основную задачу выполняет на 100%, остальная грязь на большой скорости разлетится по сторонам (или не разлетится, но для освещения дороги это не имеет никакой разницы).

Да норм приблуда, просто ты слишком много вваливаешь в авто, притом не всегда необходимого, а зачастую и лишнего.

SPIRIT38 @ 18.5.2014, 15:36
Да норм приблуда, просто ты слишком много вваливаешь в авто, притом не всегда необходимого, а зачастую и лишнего.

Поездив ночами в плохую погоду убедился что без него много времени уходит на "выйти протереть", ехать в слепую по трассе желания мало.
а было бы лишее и ненужное ничо бы и не ставил.

vasla @ 18.5.2014, 17:41
Поездив ночами в плохую погоду убедился что без него много времени уходит на "выйти протереть", ехать в слепую по трассе желания мало.
а было бы лишее и ненужное ничо бы и не ставил.

Плохая погода - это какая? Ну пригодится тебе пару раз в году, и то, если по полям, да по говнам ехать. В городе же эта штука бесполезна, так, для галочки при прохождении техосмотра.

SPIRIT38 @ 18.5.2014, 15:50
Плохая погода - это какая? Ну пригодится тебе пару раз в году, и то, если по полям, да по говнам ехать. В городе же эта штука бесполезна, так, для галочки при прохождении техосмотра.

1. Речь идет о езде по трассе в темное время суток. У нас часто бывает плохая погода. На остановиться (выйти протереть) уходит 1/10 часть времени поездки, в моем случае это бывает очень критично, когда надо добраться до места вовремя.
2. Речь идет об утренней поездке на работу в слякоть, доезжаешь одну треть пути и фары уже можно выключать т.к. от них все равно никакого толку.

я понимаю тех кто ездит как пенсионер, то им все равно освещают фары дорогу или нет.

vasla @ 18.5.2014, 14:20
1. Речь идет о езде по трассе в темное время суток. У нас часто бывает плохая погода. На остановиться (выйти протереть) уходит 1/10 часть времени поездки, в моем случае это бывает очень критично, когда надо добраться до места вовремя.
2. Речь идет об утренней поездке на работу в слякоть, доезжаешь одну треть пути и фары уже можно выключать т.к. от них все равно никакого толку.

я понимаю тех кто ездит как пенсионер, то им все равно освещают фары дорогу или нет.

Соглашусь, в последнее время очень много времени провожу за рулем по трассе, без омывателя даже сейчас зимой бывает хреново, когда трассу вместо того чтоб чистить посыпают ПСС, достаточно встать на пару минут за фурой и фары забрызгивает так, что их только протирать останавливаться.

Vasla, поделись опытом эксплуатации, как в реальных условиях на трассе? работаю в другом городе, каждый день только в одну сторону 60 км, напрягает особенно сейчас в оттепель когда вместо чистки трассы ее нещадно засыпают ПСС.

Rkan @ 17.12.2014, 1:28
Vasla, поделись опытом эксплуатации, как в реальных условиях на трассе? работаю в другом городе, каждый день только в одну сторону 60 км, напрягает особенно сейчас в оттепель когда вместо чистки трассы ее нещадно засыпают ПСС.

читайте мой БЖ на Драйве ссылка
здесь неудобно размещать нормально посты

ps: расход конечно адский, хорошо я сделал кнопочку отключения омывателя, чтобы не всегда брызгал

vasla @ 17.12.2014, 6:49
ps: расход конечно адский, хорошо я сделал кнопочку отключения омывателя, чтобы не всегда брызгал

а вместо кнопки отдельной не думал запитать на задний омыватель? чтоб не колхозить

Rkan @ 17.12.2014, 20:23
а вместо кнопки отдельной не думал запитать на задний омыватель? чтоб не колхозить

он срабатывает автоматически, все нормально

вариантов работы три, автомат, ручной и выключен