Коробка переключает передачи при ~4000 оборотов и тупит с места. Но если немного сбросить газ и скинуть обороты то следующая передача включится нормально. При плавном разгоне такой проблемы не наблюдается.
недавно жал газ и ждал пока переключится, обороты почти дошли до 7к, а коробас не переключился пока газ не скинул. Коробка четырёхступка

Только не отправляйте меня в поиск, я там смотрел, найти что то довольно трудно

TehnoStalin @ 4.6.2014, 0:05
Коробка переключает передачи при ~4000 оборотов и тупит с места. Но если немного сбросить газ и скинуть обороты то следующая передача включится нормально. При плавном разгоне такой проблемы не наблюдается.
недавно жал газ и ждал пока переключится, обороты почти дошли до 7к, а коробас не переключился пока газ не скинул. Коробка четырёхступка

Только не отправляйте меня в поиск, я там смотрел, найти что то довольно трудно

Трос от дросселя в коробку?

Moskga @ 4.6.2014, 6:37
Трос от дросселя в коробку?

маловероятно у меня же четырехступенчатый коробас, там электронная регулировка вроде.

TehnoStalin @ 4.6.2014, 18:55
маловероятно у меня же четырехступенчатый коробас, там электронная регулировка вроде.

откройте капот.

Moskga @ 4.6.2014, 20:21
откройте капот.

не, тросик то понятно есть, регулируется он электроникой.

TehnoStalin @ 5.6.2014, 10:03
не, тросик то понятно есть, регулируется он электроникой.

ВЫ ТОЧНО УВЕРЕНЫ или вы так думаете??? трос управляет транзисторами? откройте капот у рестайла -и посмотрите
Натянули трос - получили переключение при низких оборотах ,а ослабили - при высоких...

Moskga @ 5.6.2014, 10:22
ВЫ ТОЧНО УВЕРЕНЫ или вы так думаете??? трос управляет транзисторами? откройте капот у рестайла -и посмотрите
Натянули трос - получили переключение при низких оборотах ,а ослабили - при высоких...

не в чём нельзя быть уверенным на сто процентов, даже в том что мир не был создан пять секунд назад

ну а по поводу тросика я сразу на него подумал и открутил два болта, на креплении перед дроселем. Там даже намёка не было на регулировку. Ну и ходит он свободно всегда, затянуты болты или нет. Я конечно в этих делах не специалист, возможно что то не так делаю)

TehnoStalin @ 5.6.2014, 11:28
не в чём нельзя быть уверенным на сто процентов, даже в том что мир не был создан пять секунд назад

ну а по поводу тросика я сразу на него подумал и открутил два болта, на креплении перед дроселем. Там даже намёка не было на регулировку. Ну и ходит он свободно всегда, затянуты болты или нет. Я конечно в этих делах не специалист, возможно что то не так делаю)

а какой намек должен быть? "ну ка покрути меня..."

один болт держит само крепление, другой болт держит оболочку троса - если их ослабить- то либо все крепление сместить можно, либо оболочку троса.

вам дали направление что изучать....

Ха)
У меня просто механизм ручника подклинил, поддомкратил машину, покрутил колёса, а заднее правое крутилось хреново.
Ну я снял барабан, почистил всё и готово! Едет, переключает и не дёргает