После замены термостата, и до того как решил заменить термостат была вот такая проблема, при рабочем двигателе стрелка температуры начинает подниматься, но после того как включаешь печку в салоне на максимум, температура начинает падать, хотя машина и находиться на месте.

rey @ 11.1.2013, 3:33
После замены термостата, и до того как решил заменить термостат была вот такая проблема, при рабочем двигателе стрелка температуры начинает подниматься, но после того как включаешь печку в салоне на максимум, температура начинает падать, хотя машина и находиться на месте.

Так и должно быть. Это означает, что радиатор печки у вас не забит. Но это только в том случае, если на улице ниже 0

rey @ 11.1.2013, 0:33
, но после того как включаешь печку в салоне на максимум, температура начинает падать, хотя машина и находиться на месте.

этот эффект используют при перегреве мотора - двигатель не глушат (чтобы помпа гоняла ОЖ), а печку на полную для отбора тепла от ОЖ.

обычно неисправный термостат это когда на скорости температура(стрелка температуры) начинает падать на глазах) особенно заметно зимой. В вашем случае может сама ОЖ потеряла плотность или ее там почти нет. Может заменить?

Я ездил с подклинивавшим термостатом. Сначала обратил внимание на то, что вентилятор часто включается (даже когда на улице холодно). Затем при затяжном подъеме (летом) приподнималась стрелка температуры и быстро возвращалась обратно (4-10сек). проверял патрубки- верхний теплый, нижний холодный, радиатор (как теперь знаю) холодный.Малая циркуляция там постоянно (это меня сбивало ),через перепускное отверстие. Термостат легко поменять самому, главно не полениться снять трамблер. и иметь хорошие головки (10 или 14). В сервисе берут 400-600руб . Лучше сразу менять с ОЖ литров 6 надо.