В общем полазил по форуму не нашел данной проблемы, последнее время стал замечать, что при передвижении на 3,4,5 передачи когда начинаешь нажимать педаль газа в пол до предела, стрелка на тахометре то подпрыгивает до 5-6 оборотов то опять возвращается на место причём скорость автомобиль набирает постепенно, то есть как пример едешь ты на 4 передачи 80км в час стрелка на тахометре в районе 3 тыс оборотов, стоит только нажать педаль до упора в пол как стрелка на тахометре подлетает до 4-5 тыс оборотов, а скорость автомобиля например 90, стоит опустить педаль газа как стрелка на тахометре возвращается на положенное место то есть чуть больше 3 тыс оборотов, и это именно на 3,4,5 передачи,то есть обороты не соответствуют скорости автомобиля и это именно когда до упора нажимаешь газ, когда плавно жмёшь то всё нормально, на первой второй такого нет, что может быть ? раньше такого не было из последнего что делалось, менялось масло в коробке, чистились форсунки, чистилась дроссельная заслонка всё, пробег 150 тыс км

сцепление "буксует" - меняй ведомый диск сцепления

andrewsv @ 21.5.2012, 21:37
сцепление "буксует" - меняй ведомый диск сцепления

+1

Согласен. Жидкость на уровне? Может прокачать для начала?

Если сцепление буксует, уровень жидкости никак не поможет. Только замена диска сцепления как минимум( не знаю как на демках, но на семерке лучше менять все сразу- выжимной, корзину и диск сцепления)- один раз решил сэкономить... Поменял в сервисе только диск сцкпления- на следующий день загудел в выжимной.

andrewsv @ 21.5.2012, 22:37
сцепление "буксует" - меняй ведомый диск сцепления

подскажи что ещё желательно купить по мимо ведомого диска, что бы не получилось что разберу и ещё нужно будет что то под замену )

boba @ 8.6.2012, 5:16
подскажи что ещё желательно купить по мимо ведомого диска, что бы не получилось что разберу и ещё нужно будет что то под замену )

я бы выжимной поменял сразу чтобы сто раз не лазить, стоит не дорого я брал за 800 р. А больше там нечего менять думаю корзина будет в хорошем состоянии...

Romario88 @ 8.6.2012, 6:21
я бы выжимной поменял сразу чтобы сто раз не лазить, стоит не дорого я брал за 800 р. А больше там нечего менять думаю корзина будет в хорошем состоянии...

то есть взять ведомый диск и выжимной, а вот там же ещё ведущий диск есть и маховик это не нужно ?!

ребята в общем заказал следующие запчасти
Mazda FP01-16-510 Подшипник сцепления выжимной 1 6 дн. 993,01р. 993,01р.
Exedy MZD 004U Диск сцепления 1 3 дн. 875,97р. 875,97р.
Mazda B311-16-520A Вилка выключения сцепления 1 10 дн. 1 354,41р. 1 354,41р.
всё правильно ?!

вилку выключения сцепления зря взял.