На родных пыльниках год проездил, на аналогах три месяца.
Что делать? Какие брать? Снова "гавёные" дубли или оригинал?
Я не понимаю что с ними происходит их просто разрывает по сгибам и всё, "колечки" нарезанные остаются.
И второй вопрос, лифт подвески скоро придёт на 2 см. Тогда и буду менять пыльники.
Буду рад опытным советам. Разумеется в приоритете опыт эксплуатации аналогов ну и оригиналов тоже)