Фоток нет, но на словах: заменил передние штатные динамики на Mistery компонентные (пищалки отдельно, под них пришлось вырезать отверстия в обшивке двери). Разница офигенная, только пластик обшивки дребезжит, нужно укреплять. Mistery - хороший выбор.

Iscander
Укреплять пластик обшивки дверей, это интересно. А есть конкретные идеи, как на практике это осуществить. Меня это дребезжание на опредененном диапазоне частот тоже достает. Пока на ум приходит такой вариант: обклеить внутреннюю сторону пластиковой обшивки мягким звукопоглощяющим материалом, к примеру паралоном или др., уже не будет создаваться лишний резоненс. К тому же по всем понятиям должен немного измениться бас, и скорей всего в лучшую сторону.
Мысль эта у меня появилась еще зимой, но не хотелось в холодном гараже клипсы вытаскивать. Может у кого есть свои соображения? Кстати зимой от двери несет холодом основательно, а тут и эта проблема немного уменшиться.

Добрый День, К сожалению MAZDA DEMIO шумноватая машинка Но все решается проклейкой. Около полугода "наслаждался" шумной ездой и дребезжанием обшивки при добавлении громкости, в один прекрасный момент, по совету друзей, решился на полную обклейку дверей.
Материал "Вибропласт" и "Сплен" оба самоклеющиеся. Начал, конечно, со своей (водительской). Пластик снялся очень легко, отсоединил все разъёмы и приступил. Сперва вымыл всю грязь и обезжирил сам металл, затем вырезал куски материала, чтобы можно было просунуть их во внутрь двери. Первый слой, "Вибропласт", приходилось греть феном для того, чтобы он стал более мягким и предовался форме двери, затем подшипником прикатывать его по поверхности. После того, как я наклеил первый слой, дверь стала заметно тяжелее, вторым слоем наклеил "Сплен" (толщина 8мм). Внешнюю часть двери, которая под обшивкой, я полностью обклеил "Спленом" только 4мм, правда пришлось помучаться с проводкой и отверстиями под крепёж и пистоны. Поставил на место обшивку и всё, ГОТОВО!!!
На первую дверь у меня ушло около 7-ми часов, зато на вторую часа 3-4!!!
Эффект почувствовался сразу, теперь спереди стало гораздо тише, правда шум сзади начинает доставать!!! (До задних дверей еще не добрался).
Я думаю, что мне придётся еще проклеить и арки колёс, т.к. от них шуму тоже не мало. В идеальном варианте проклеить стоит и крышу и дно, короче все. Но на это надо уйму времени плюс расходы, причём не маленькие. На одну дверь уходит 500-600р.

После проклейки передних дверей пропали всякие дребезжания обшивки, улучшился бас, при опущенном стекле нет звона при закрывании двери, сама дверь стала закрываться более глухо. Вобщем ЭТО ТОГО СТОИЛО!!!!!!!!

Вариант с проклейкой мудрый. Но у меня есть сомнения в правильности проклейки наружней части двери. Связано это с тем, что по ней с внутренней стороны кузовного метала прокает вода, или я ошибаюсь. Просто такое складывается мнение во время дождя или мойки авто, водосъмная резина у меня к стеклу прилегает не плотно (и по словам других владельцев это не редкость), поэтому часть водного потока сочиться по стеклу в низ и в итоге выливается через сливные отверстия в нижней части дверей. А вот путь в дверной полости для меня несколько загадачен. и если предположить, что часть влаги будет переодически попадать на оклееный материал и в швы между ними, не созданим мы этим самым своеобразный "гнойник" в двери. Это впринципе единственное, что меня останавливает сейчас же приступить к этой работе. Может уважаемый Polyarnik или кто-либо другой может аргументировано опровергнуть данную версию.

sergej @ 13.04.2006 - 11:26
Может уважаемый Polyarnik или кто-либо другой может аргументировано опровергнуть данную версию.

Вот ссылки, ссылка и ссылка , где описывается материал, который я использовал. Перед тем, как начать обклейку я консультировался с людьми, которые занимаются шумоизоляцией автомобилей. При обклейке конечно есть свои тонкости, это косается того, как и чем обклеивать разные части кузова.
При проклейке, главно - хорошо обезжирить поверхность куда будет наклеиваться материал!!!!!!
Желаю Удачи

Polyarnik
Тогда еще один вопрос, в каких магазинах "Вибропласт" и "Сплен" можно найти.

sergej @ 13.04.2006 - 18:02
...... в каких магазинах "Вибропласт" и "Сплен" можно найти.

Как правило они продаются в магазинах, которые занимаются автоаккустикой, магнитолами, сигнализациями и др. В Челябинске точно есть, можно зайти на сайты (см.выше) и узнать о региональных дилерах.

Пример одной Демио....

А гед это у него усилок стоит? А то я не знаю, куда мне воткнуть.

Люди, а кто подскажет? Сзади колонки где стоят, в дверях? (машинку свою жду в начале сентября)

в универсалах сзади колонки всегда в дверях стоят

Или нестоят, одни дырки, как у мну. но провода есть точно.

Кстати, а задние динамики такие же по размеру как и передние, просто есть желание купить в перед чтонить приличное, а родные переставить назад

Антоха, незачот!
В универсалах частенько колонки стоят в самых задних стойках, где дверь багажника.

Могу дать адрес фирмы в Челябинске, которая торгует сигналками, музыкой немного и шумоизтлирующими материалами в том числе...... .
ул. Елькина, 98 в магазине MONROE тел. 8(351)261-40-89.

jet @ 16.09.2006 - 19:05
Могу дать адрес фирмы в Челябинске, которая торгует сигналками, музыкой немного и шумоизтлирующими материалами в том числе...... .
ул. Елькина, 98 в магазине MONROE тел. 8(351)261-40-89.

схожу посмотрю.
был раньше - радости этот магазин не принес.
кстати, рядом на Шаумяна есть магазин - там можно подобрать сигнализацию.

сделал полочку в багажник из 2 частей и в 1 из частей поставил 2 150 ватных блина вместо задних колонок в дверях....намного лучше звучание стало....

Firehunter @ 29.09.2006 - 14:32
сделал полочку в багажник из 2 частей и в 1 из частей поставил 2 150 ватных блина вместо задних колонок в дверях....намного лучше звучание стало....

А что за потеха стоит, что 150Вт качает или через усилок? тогда лучше один, но в корпусе собери САБВУФЕР называется, в том вся и фишка что качество достигается за счёт резонанса, а не ваттов

lucky @ 29.09.2006 - 12:00

Firehunter @ 29.09.2006 - 14:32
сделал полочку в багажник из 2 частей и в 1 из частей поставил 2 150 ватных блина вместо задних колонок в дверях....намного лучше звучание стало....

А что за потеха стоит, что 150Вт качает или через усилок? тогда лучше один, но в корпусе собери САБВУФЕР называется, в том вся и фишка что качество достигается за счёт резонанса, а не ваттов

пока усилка нет но думаю предвидится ,стоит магнитола 4х50 ватт...знаю что такое саб...но под него надо место в багажнике)))

поменял голову на 2-din JVC, колонки вперед Alpine компонентные на 45W, назад Alpine компонентные на 35W, поменял провода, в багажнике сфб 12-тя дюймовая бочка Hyndai на 120W. эфект супер...(мощность везде номиналка)