Короче ни с того ни сего стала сильно выть печь, при чем звук был громкий и звонкий.. сначала очень испугался. Чем тише делал скорость, тем тише становился звук... но понятно было что то-то не так. Знакомые сказали что такое бывает на морозе и потом пройдет. Через 2 дня, я завел машину и вкл. печь, проблема осталась. Покурив интернет нашел видио где мужик снимает мотор с Демки dw3w кузова вроде, короче первый кузов еще. Там все казалось, просто открутил 3 самореза снял печь, разобрал, смазал подшипники и все. НО как всегда это е%";?:!ное "НО".
После извлечения мотора я понял что разобрать будет его не просто... он состоит из 2 частей, 1-я металлический корпус в котором стоит магнит. 2-я пластмассовая (мне показалась что керамическая - уж больно хрупкая) в ней установлено 2 щетки, клемы + и -
Обе эти части соединины штырем (основа на которой держится намотка) с обоих сторон стоят подшипники маркировки 6060W возможно 606 OW.
Короче у меня проблемы была в том, что кусочек пластмасовой части мотора отломился изнутри и там "летал"... плюс подхрустывал нижный подшипник. пока пытался добраться до внутренностей у меня треснул верхный копус (потом его собрали на место и залил суперклеем) подшипник разбили молотком и на его место посадили новый (уже другой маркировки, но по размеру подходил).
Теперь фото с небольшими коментариями, может кому поможет.

ссылка
Место креплнеия корпуса вентилятора, крепится 3 саморезами снизу, не забудьте отсоединить фишку, подключается справа в корпус.

ссылка
тоже самое, только ближе, если загялнут туда, увидите салонный фильтр.

ссылка
Это уже в разобранном состоянии. Крыльчатка крепится хомутиком, его снять легко. Мотор к корпусу крепится саморезом с обратной стороны корпуса. Крыльчатку от мотора отсоединяем простым "стягиванием" только аккуратно чтоб не сломать крыльчатку, там самое сложное вначале сдвинуть, т.к. там есть паз.

ссылка
Сам мотор.
ссылка
Вид снизу. можно попробывать туда WD напшыкать, попадет на нижный подшипник. (если не будете дальше разбирать)

ссылка
Обязательно отгибайте ЗУБЧИКИ КРЕПЛЕНИЯ. иначе треснет корпус как у меня, при чет отгибайте не упирая в корпус... как нибудь акуратно пасатижами...
ссылка
Щетки и пружины в них, придется в итоге тоже вытащить после полного ремонта вставить назад соответсвенно.