Парни, кто регулировал? Гемора много? На сервисе хотят 2000 рублей. Думаю об этом. Нужны хотя бы значения зазоров и порядок работы цилиндров...

2000???? !!!!!!!!!!!!!!!! да там работы на 30 минут!!!

я регулировал сам.
снимаешь всю мешающую навеску, снимаешь крышку, снимаешь кожух ГРМ, выкручиваешь свечи. поворачиваешь ключом за гайку крепления шкива распредвала пока кулачек на нужном клапане полностью встанет как надо(размывчато сказал да?). мереишь зазор на двух клапанах и на двух цилиндрах - они же парно работают. крутишь дальше. и.т.д. у меня пришлось только один клапан чуток поджать. а вот на горячем или на холодном проверять и регулировать не помню, но т.к. это было холодной зимой в холодном гараже то просто погрел так что бы руки не мерзли
зазоры 0,3 тех и других, проверял так - 0,3 щуп влазит, 0,35 - не влазит.
порядок работы цилиндров 1-3-4-2.

shruss
Вот я тоже думаю, что за регулировку клапанов, которую нужно по книге проводить раз в 10 тыкм 70 баксов это дохера. Система похожа на волговскую. На том же козлокрузере я эту операцию произвожу легко и быстро. Тут просто боюьсь наломать чего-то да и кривого стартера нету... На вскидку - приспособы какие-нибудь нужны?

shruss
И какой ключик для шкива коленвала нужен?

да просто ключик я не помню на сколько. я крутил ключом с трещеткой из набора с головками - даже не сломал

shruss
А то зная наши машинки... На ступице гайка на 28, на рейке на 41... Гомосексуальных гаек у нас много...