Ремонт правого привода.
Сперва находим каленый болт 10", клей "Стоп резьба". Я нашел от ВАЗ, но лучше от иномарки с маховика под шестигранник
Отвозим стакан гранаты и вам к токарю. Металл каленый но не сильно, обычный инструмент берет (а то токаря начинают что нужен спец инструмент а то свой они угробят).
В валу нарезается резьба с шагом 1,25 или такая какая на болту. Стакан с шлицевой стороны стачиваем на 3-4 мм. По шлица на валу вы увидете что стака не до конца одевается на вал и там есть часть целых шлицов. Внутри стакана вытачивается посадочное место под шайбу но так что бы зазор между шайбой и торцом вала был 1-1,5мм, чтоб была возможность притянуть. Мой токарь сделал шайбу и посадочное место под конус, но в пинципе не обязательно.
Во время сборке капаем на болт клей "Стоп резьба", на всякий случай чтоб не раскрутился.
Хотя я про него забыл и закрутил так. Катаюсь уже года граната не болтается.

Witolos @ 2.9.2014, 10:43
Ремонт правого привода.
Сперва находим каленый болт 10", клей "Стоп резьба". Я нашел от ВАЗ, но лучше от иномарки с маховика под шестигранник
Отвозим стакан гранаты и вам к токарю. Металл каленый но не сильно, обычный инструмент берет (а то токаря начинают что нужен спец инструмент а то свой они угробят).
В валу нарезается резьба с шагом 1,25 или такая какая на болту. Стакан с шлицевой стороны стачиваем на 3-4 мм. По шлица на валу вы увидете что стака не до конца одевается на вал и там есть часть целых шлицов. Внутри стакана вытачивается посадочное место под шайбу но так что бы зазор между шайбой и торцом вала был 1-1,5мм, чтоб была возможность притянуть. Мой токарь сделал шайбу и посадочное место под конус, но в пинципе не обязательно.
Во время сборке капаем на болт клей "Стоп резьба", на всякий случай чтоб не раскрутился.
Хотя я про него забыл и закрутил так. Катаюсь уже года граната не болтается.

А нет фото, или более понятного чертежа?

фото бы чуть побольше

Я б с удовольствием
Это самый большой размер что разрешено мне загрузить

Вот что это за херня?

Выберите файл
Использовано места 9,76 мегабайт из 9,77 мегабайт
Макс. размер для одного файла: 1,89 килобайт
Неудачная загрузка. Вам запрещено загружать такой тип файлов

Witolos @ 3.9.2014, 11:43
Я б с удовольствием
Это самый большой размер что разрешено мне загрузить

Вот что это за херня?

Выберите файл
Использовано места 9,76 мегабайт из 9,77 мегабайт
Макс. размер для одного файла: 1,89 килобайт
Неудачная загрузка. Вам запрещено загружать такой тип файлов

закинь куда-нибудь и дай ссылку

Witolos @ 3.9.2014, 9:43
Я б с удовольствием
Это самый большой размер что разрешено мне загрузить

Вот что это за херня?

Выберите файл
Использовано места 9,76 мегабайт из 9,77 мегабайт
Макс. размер для одного файла: 1,89 килобайт
Неудачная загрузка. Вам запрещено загружать такой тип файлов

Можно мне на почту, запас Мб у меня еще есть, или Вам зарегестрироваться под другим ником
ссылка

Witolos @ 3.9.2014, 9:43
Я б с удовольствием
Это самый большой размер что разрешено мне загрузить

Вот что это за херня?

Выберите файл
Использовано места 9,76 мегабайт из 9,77 мегабайт
Макс. размер для одного файла: 1,89 килобайт
Неудачная загрузка. Вам запрещено загружать такой тип файлов

Загрузить фото (размер 800 х 600) на - ссылка
А здесь вставить только ссылку на это фото.

ИСПРАВИЛСЯ
Можно мне на почту, запас Мб у меня еще есть, или Вам зарегестрироваться под другим ником
ссылка

да. хотелось бы более подробнее и с картинками, сам неделю назад разобрал свой правый привод, вложил иголочки в шлицы. варить не стал, так-как нет сварщика, просто одел на стохххххе кольцо. пока все держится, не люфтит, нет вибрации.

bauntres @ 5.9.2014, 13:49
да. хотелось бы более подробнее и с картинками, сам неделю назад разобрал свой правый привод, вложил иголочки в шлицы. варить не стал, так-как нет сварщика, просто одел на стохххххе кольцо. пока все держится, не люфтит, нет вибрации.

стохххххе кольцо

bauntres @ 5.9.2014, 13:51
стохххххе кольцо

не понял юмора. с т о п о р н о е кольцо. а слитно пишещь стохххххе кольцо получается

bauntres @ 5.9.2014, 13:53
не понял юмора. с т о п о р н о е кольцо. а слитно пишещь стохххххе кольцо получается

а еще лучше от имени всех "самоделкиных" маздоводов просьба: разбери привод и подробно с фотографиями. уж очень актуальная тема.

bauntres @ 5.9.2014, 9:49
да. хотелось бы более подробнее и с картинками, сам неделю назад разобрал свой правый привод, вложил иголочки в шлицы. варить не стал, так-как нет сварщика, просто одел на стохххххе кольцо. пока все держится, не люфтит, нет вибрации.

И чтобы максимально закрепить результат нужно защитить этот узел от действия коррозии, тогда и прослужит гораздо дольше и не будет расходным материалом (болячкой). Зимние реагенты всему виной и возможно изношенные сальники, которые тоже нужно менять с определенным межсервисным интервалом, хотя бы раз в 30 тыс или раз в два года разбирать и смазывать.

Ну если был бы у меня привод я б по фоткал. А снимать и разбирать чтоб сфоткать не хочется.
ну вот ссылка
ссылка

Вот еще так же описан ремонт
ссылка
P.S. взято у JokerVIG

кто не хочет старый востанавливать фиг с ним свой за 4000 отдам

и тишина

Кому нужен привод для опытов?)) Классика - внутреняя граната((

bauntres @ 5.9.2014, 12:49
да. хотелось бы более подробнее и с картинками, сам неделю назад разобрал свой правый привод, вложил иголочки в шлицы. варить не стал, так-как нет сварщика, просто одел на стохххххе кольцо. пока все держится, не люфтит, нет вибрации.

вот это правельно,а сварщик и не нужен(это моё мнение)а то если менять подшидник то не получится,ведь сварка мишать будет. кольцо и всё ОК! молодец!Я тоже скоро буду делать также.Всё времени не хватает,хоть и работаю 2 - 2

подскажите где найти слесарей хороших что бы сделать вал шарнира стерлись шлицы