Всем привет! Сегодня поехал на сход/развал. При проверке передней подвески оказалось, что левый рычаг шатается. Рычаги были заменяны от киа авелла 1,5 недели назад. Сайлент блок ходит на крепежном болте, но болт закручен полностью. Что стоит сделать в этой ситуации? Сменить сайлент блок рычага или сменить болт. При попытке подтянуть болт проворачивается. И какие болты могут подойти для крепления рычага от русских машин?

Привет, год машины? какие рычаги ставил?
KDX5034350A г.в 11.97
или
KK37B34350 г.в 11.97-02.2000

КОТЭ @ 15.5.2013, 1:42
Всем привет! Сегодня поехал на сход/развал. При проверке передней подвески оказалось, что левый рычаг шатается. Рычаги были заменяны от киа авелла 1,5 недели назад. Сайлент блок ходит на крепежном болте, но болт закручен полностью. Что стоит сделать в этой ситуации? Сменить сайлент блок рычага или сменить болт. При попытке подтянуть болт проворачивается. И какие болты могут подойти для крепления рычага от русских машин?

Как может быть болт закручен полностью и при этом проворачивается???
Там затяжка 7-8 кг/м - это весьма не слабо я вам скажу. Вы сами ответили на свой вопрос что у вас-разбирайтесь с болтом.

Moskga @ 15.5.2013, 6:38
Как может быть болт закручен полностью и при этом проворачивается???
Там затяжка 7-8 кг/м - это весьма не слабо я вам скажу. Вы сами ответили на свой вопрос что у вас-разбирайтесь с болтом.

Болт как болт, а вот отверстие в кузове, куда от должен входить проржавело. Болт до упора не затягивается, теперь придется железяку наваривать в это место. Либо болт другой, с гайкой ставить.