Всем привет. Появилась прогрессирующая проблема:при вхождении в поворот(в частности при вьезде на кольцо)дико визжит что-то)и передняя резина уж слишком быстро изнашивается. Обойдусь ли одним развалом/схождением, иль на что ещё внимание обратить? Какие запчасти желательно иметь про запас в данной ситуации? Зы. Моя первая машина, навыки механика 1лвл, заказывать запчасти долго и очень дорого. Заранее спасибо

paralonius @ 21.7.2016, 10:30
Всем привет. Появилась прогрессирующая проблема:при вхождении в поворот(в частности при вьезде на кольцо)дико визжит что-то)и передняя резина уж слишком быстро изнашивается. Обойдусь ли одним развалом/схождением, иль на что ещё внимание обратить? Какие запчасти желательно иметь про запас в данной ситуации? Зы. Моя первая машина, навыки механика 1лвл, заказывать запчасти долго и очень дорого. Заранее спасибо

Доедь до сервака там скажут че купить, купишь потом сменишь

И вправду, и зачем я на форум полез?) дорогие тут механики, с работы вырваться времени не хватает. Вот и думаю, может у кого симптомы похожие были)

paralonius @ 21.7.2016, 14:10
И вправду, и зачем я на форум полез?) дорогие тут механики, с работы вырваться времени не хватает. Вот и думаю, может у кого симптомы похожие были)

все умеют лечить по фотографии...

а вам даже лень колесо поднять и руками покрутить...ведь возможно у вас уже подшипников нет и ездить нельзя...

paralonius @ 21.7.2016, 13:10
И вправду, и зачем я на форум полез?) дорогие тут механики, с работы вырваться времени не хватает. Вот и думаю, может у кого симптомы похожие были)

На какой скорости заходишь в кольцо? может на 100 км/ч отсюда и визг, на прямых есть визг? тормозишь есть визг, хруст?
Тут у нас на форуме все ванги по визгу определяем что менять надо
1) снимаешь колеса дома вечерком и смотришь:
- состояние тормозных колодок
- есть ли люфт ступичного подшипника
- рулевые тяги как себя ведут
- состояние втулок стабилизатора
- состояние сайлентблока рычага (нижний рычаг от кулака колеса к кузову)
- состояние стойки (наличие масляных подтеков на корпусе стойки)

Если все это в порядке тогда надо на сто чтобы там смотрели