Сегодня меняли мне помпу,делал мастер,поэтому долго над душой стоять не стал,но снятие посмотрел и на телефон немного поснимал. Для демонтажа помпы механик снимал корпус воздушного фильтра, насос ГУРа без отсоединения шлангов,ослаблял генератор.Чтобы вытащить нижний шкив,открутил верхнюю опору двигателя и кронштейн её крепления от фюзеляжа.Потом поднял немного машину на подъёмнике,после чего мотор чуть-чуть опустился,после чего первый шкив вышли свободно.Второй шкив снимается после откручивания болта на коленвале,использовался сетевой электрогайковерт(с функцией тангенциального удара,вроде так это называется).Затем были сняты пластиковые кожухи,на шестерне грм и на нижней шестерне маркером нарисованы метки.После снятия ремня ослабляется ролик и монтажкой отодвигается до упора,после чего крепится в этом положении своим болтом.Всё,открывается доступ к помпе,крепление её к двигателю откручивается легко,а вот к патрубку он поматерился,но сказал,что сам патрубок снимать нельзя,там резинка,если повредить ,то не найдешь потом такую. Жидкость он заранее не сливал,она вытекла при снятии патрубка помпы. Потом , видимо, моё присутствие стало его напрягать и я ушел.Вроде всё,что запомнил.

defender @ 24.1.2015, 17:44
Сегодня меняли мне помпу,делал мастер,поэтому долго над душой стоять не стал,но снятие посмотрел и на телефон немного поснимал. Для демонтажа помпы механик снимал корпус воздушного фильтра, насос ГУРа без отсоединения шлангов,ослаблял генератор.Чтобы вытащить нижний шкив,открутил верхнюю опору двигателя и кронштейн её крепления от фюзеляжа.Потом поднял немного машину на подъёмнике,после чего мотор чуть-чуть опустился,после чего первый шкив вышли свободно.Второй шкив снимается после откручивания болта на коленвале,использовался сетевой электрогайковерт(с функцией тангенциального удара,вроде так это называется).Затем были сняты пластиковые кожухи,на шестерне грм и на нижней шестерне маркером нарисованы метки.После снятия ремня ослабляется ролик и монтажкой отодвигается до упора,после чего крепится в этом положении своим болтом.Всё,открывается доступ к помпе,крепление её к двигателю откручивается легко,а вот к патрубку он поматерился,но сказал,что сам патрубок снимать нельзя,там резинка,если повредить ,то не найдешь потом такую. Жидкость он заранее не сливал,она вытекла при снятии патрубка помпы. Потом , видимо, моё присутствие стало его напрягать и я ушел.Вроде всё,что запомнил. [attachment=26353:CAM00820.jpg][attachment=26352:CAM00819.jpg][attachment=26356:
CAM00825.jpg][attachment=26351:CAM00818.jpg][attachment=26355:CAM00824.jpg]

фото не открываются, интересно было бы посмотреть...

ozobih @ 24.1.2015, 18:58
фото не открываются, интересно было бы посмотреть...

Вторую тему смотрите.А как эту удалить подскажите

defender @ 24.1.2015, 17:59
Вторую тему смотрите.А как эту удалить подскажите

тему уже не удалить..
это могут сделать только модераторы но они здесь редкие гости..

Короче,я запутался в этих темах,всё сюда перенёс.

ozobih @ 24.1.2015, 18:58
фото не открываются, интересно было бы посмотреть...

Что бы смотреть фото,я так понял,надо авторизоваться.

Лучше было бы для Всех увидеть это в открытой теме - ссылка