Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Решил купить свой первый автомобиль. Выбор пал на Демио. Из машин такого класса привлекла больше всего. Чувствуется в ней какой-то характер, что ли. Нравится кузов, габариты. Имею небольшой опыт вождения, поэтому машина нужна в том числе и для получения опыта.
Бюджет - до 250 тысяч. В пределах этой суммы у нас в Новосибирске можно купить экземпляр 2003-2004 года.
Прочитал перед этим много отзывов и впечатление неоднозначное: кто-то пишет, что машина хлам, кто-то пишет, что машинка надёжная и неприхотливая.
Теперь вопрос, уважаемые знатоки: стоит ли? Реально ли в 2017 году найти 13-летнюю Демио в хорошем состоянии и не нажить себе геморроя? Вообще планирую перед покупкой загнать машину на диагностику в Дром Ассист, но решил еще здесь проконсультироваться.

Zorky @ 29.8.2017, 14:47
Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Решил купить свой первый автомобиль. Выбор пал на Демио. Из машин такого класса привлекла больше всего. Чувствуется в ней какой-то характер, что ли. Нравится кузов, габариты. Имею небольшой опыт вождения, поэтому машина нужна в том числе и для получения опыта.
Бюджет - до 250 тысяч. В пределах этой суммы у нас в Новосибирске можно купить экземпляр 2003-2004 года.
Прочитал перед этим много отзывов и впечатление неоднозначное: кто-то пишет, что машина хлам, кто-то пишет, что машинка надёжная и неприхотливая.
Теперь вопрос, уважаемые знатоки: стоит ли? Реально ли в 2017 году найти 13-летнюю Демио в хорошем состоянии и не нажить себе геморроя? Вообще планирую перед покупкой загнать машину на диагностику в Дром Ассист, но решил еще здесь проконсультироваться.

1) смотреть состояние кузова (а именно пороги и задние крылья (арки), низа дверей
2) брать авто в цену тысяч 200-210 - почему чтобы деньги остались на ремонт (хотя бы элементарно ходовая) остальные запчасти стоят не особо дорого, но вот именно кузов надо смотреть
как они гниют примерно вот (но вот так чинить не надо) ссылка
а так авто неприхотливое 7 лет катаю (130 тысяч км) менял только ходовую раз, правый привод (не следил), ну и расходники (фильтра, масла, свечи)

nik235 @ 29.8.2017, 17:34
1) смотреть состояние кузова (а именно пороги и задние крылья (арки), низа дверей
2) брать авто в цену тысяч 200-210 - почему чтобы деньги остались на ремонт (хотя бы элементарно ходовая) остальные запчасти стоят не особо дорого, но вот именно кузов надо смотреть
как они гниют примерно вот (но вот так чинить не надо) ссылка
а так авто неприхотливое 7 лет катаю (130 тысяч км) менял только ходовую раз, правый привод (не следил), ну и расходники (фильтра, масла, свечи)

Спасибо за совет! Не нарваться бы на подобного самоделкина, когда буду машину смотреть

Дабы не засорять форум, напишу тут же... Замысел совпадает с автором, Демка 2002-2004г.в. именно они чет глянулись. Про болявки в курсе, про арки и пороги по кузову, про правую подушку на ДВС. Хотел бы уточнить еще пару моментов
- ДВС 1.3 и 1.5, можно услышать мнение о надежности обоих, лучше/хуже, расход, возможная разница в цене обслуживания.
- коробка. Встечается только классический автомат или есть вариации? Чего придерживаться в случае разных вариантов?
Автоматами вовсе не владел никогда, по этому если можно общие рекомендации, на что уделить внимание? Какие поведения АКП говорят, что ей плохо?

BReDD @ 7.4.2018, 19:20
Дабы не засорять форум, напишу тут же... Замысел совпадает с автором, Демка 2002-2004г.в. именно они чет глянулись. Про болявки в курсе, про арки и пороги по кузову, про правую подушку на ДВС. Хотел бы уточнить еще пару моментов
- ДВС 1.3 и 1.5, можно услышать мнение о надежности обоих, лучше/хуже, расход, возможная разница в цене обслуживания.
- коробка. Встечается только классический автомат или есть вариации? Чего придерживаться в случае разных вариантов?
Автоматами вовсе не владел никогда, по этому если можно общие рекомендации, на что уделить внимание? Какие поведения АКП говорят, что ей плохо?

1,5 пободрее будет -моторы надежные если вовремя масло менять
расход на 1,5 на автомате - город 10 литров, по трассе минимум был 7 литров (пустая равниная дорога)

коробки или механика или автомат другого нет, коробка б/у с малым пробегом -от 6 до 15 тысяч владивосток, новосиб
пинок с 1-на 2 передачу лечиться заменой масла в автомате, надо смотреть цвет масла (должен быть розоватый) если черная жижа значит за коробкой не следили
лучше брать на автомате авто
а так авто довольно надежное если за ним следить
болячки основные:
кузов
правый привод (подвесной подшипник)
опоры мотора и коробки их -3, правая дорогая, остальные не особо но рвутся все, и если менять то брать либо оригинал либо качественные аналоги (кроме фебеста, акитаки и прочего) хотя и фебест свои 5 лет отходил

Огромное спасибо за ответ!!!
Еще пару уточнений.

расход на 1,5 на автомате - город 10 литров, по трассе минимум был 7 литров (пустая равниная дорога)

а про 1.3 можете подсказать? Если в литр разница, то предпочтительнее будет 1.5
4WD сильно усложняет обслуживание? Стоит ли на них обращать внимание?

коробки или механика или автомат другого нет, коробка б/у с малым пробегом -от 6 до 15 тысяч владивосток, новосиб

6-15 тыр. мне чет не кажется пугающей суммой, я думал коробки минимум 30 стоят))

болячки основные:
опоры мотора и коробки их -3, правая дорогая, остальные не особо но рвутся все, и если менять то брать либо оригинал либо качественные аналоги (кроме фебеста, акитаки и прочего) хотя и фебест свои 5 лет отходил

Можете с ориентировать, сколько правая опора примерно стоит?
Хотел еще спросить, в центре верхний бардачок, он просто под бумажки, или там еще что то есть? Просто видел несколько раз там экраны, это колхоз или штатное что то?

BReDD @ 8.4.2018, 11:15
Огромное спасибо за ответ!!!
Еще пару уточнений.

а про 1.3 можете подсказать? Если в литр разница, то предпочтительнее будет 1.5
4WD сильно усложняет обслуживание? Стоит ли на них обращать внимание?

6-15 тыр. мне чет не кажется пугающей суммой, я думал коробки минимум 30 стоят))

Можете с ориентировать, сколько правая опора примерно стоит?
Хотел еще спросить, в центре верхний бардачок, он просто под бумажки, или там еще что то есть? Просто видел несколько раз там экраны, это колхоз или штатное что то?

смотря как ехать на 1,3 у товарища была, он любил потопить так у него расход 12 был)))
коробку, ну если есть желание можете и за 30 к купить, продавцы будут только рады, 4вд -там стоит электромотор на задний редуктор, если ездить умеете. то это лишнее (таскать с собой все время 50кг), на переднем приводе лазил туда куда она могла проехать, нигде не застревал, в принципе это не вездеход
правая опора мотора новая оригинал стоит от 7К, фебест от 2,5
правый привод со влада от 1,5 тысяч
в зависимости от комплектации с центре были либо бардачек для бумаг, либо японский телек (в нем рабочее только камера заднего хода)

nik235 @ 29.8.2017, 20:34
(но вот так чинить не надо) ссылка

А чо бы так и не починить? Бюджетно и проблема решена

stesl @ 5.5.2018, 5:17
А чо бы так и не починить? Бюджетно и проблема решена

ну в перед, через года-два у него пороги с другой стороны высыпятся, что он делать будет?, или когда начнет ее домкратить весь порог вместе с усилителем провалиться
Я не против стекловолокна, но против пены, пена очень хорошо берет воду в себя, а зачем в пороге губка с водой?

Демио машина хорошая, особенно багажником без альтернатив, но к сожалению кузов печален по сравнению с витцами и даже марчами - бенза жрет также больше, ДВс не сильно удачный - к таким годам обычное длео масложор
Поэтому брать не более 150 - делать капиталочку и самому варить кузов - вот как раз соточку вкинте и будете иметь на выходе достойную машину - нежели купите вкруг крашенную абы как с пеной за 250
вон на форуме за соточку недавно продали машину - вот это реальная цена гнилого демио
Плюсы - салон и багажник
Минусы кузов и ДВС, АКПП тоже оставляет желать лучшего
это плюсы и минусы по сранвнению с витцем в первую очередь
Ах да кстати есть еще Ярв - кузов очень похож и цена неплохая - есть и леворульные правда на механике

Zorky @ 29.8.2017, 13:47
Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Решил купить свой первый автомобиль. Выбор пал на Демио. Из машин такого класса привлекла больше всего. Чувствуется в ней какой-то характер, что ли. Нравится кузов, габариты. Имею небольшой опыт вождения, поэтому машина нужна в том числе и для получения опыта.
Бюджет - до 250 тысяч. В пределах этой суммы у нас в Новосибирске можно купить экземпляр 2003-2004 года.
Прочитал перед этим много отзывов и впечатление неоднозначное: кто-то пишет, что машина хлам, кто-то пишет, что машинка надёжная и неприхотливая.
Теперь вопрос, уважаемые знатоки: стоит ли? Реально ли в 2017 году найти 13-летнюю Демио в хорошем состоянии и не нажить себе геморроя? Вообще планирую перед покупкой загнать машину на диагностику в Дром Ассист, но решил еще здесь проконсультироваться.

Я думаю не стоит, ушатанная в хлам будет. Может быть конечно и повезет, но я бы не стал рисковать

vorog50 @ 14.6.2018, 17:18
Если машина в хорошем состоянии и хранилась в гараже , и по цене устраивает, почему и не брать

Я вас полностью поддерживаю)

Еще добавлю,что если один хозяин)

То нужно брать нае раздумывая!

спасибо)

Смотря по состоянию. А вообще, можно