Привет демиоводы.
назрел вопрос по ступичным подшипникам.
Родные стоят неизмеримо дольше, передний правый и задний левый уже больше 200 тыс.
Передний левый менял уже два раза ( FEBEST) , пять лет первый ,один год второй.
заметил что стоит поездить по воде ,выше половины колеса, то через неделю начинает шуметь какой нибудь из фебестов.
Выходит причина в попадании воды , окисляется смазка что-ли.
На наших авто нет сальников защищающих подшипники от воды и пыли., может дело в смазке подшипников.
Попалась смазка литиевая влагостойкая....
Оригиналы передние стоят в районе 5 т.р. , фебесты 1,8 т.р. , ортима и SKF и корейские в районе 1тыра (имеют кольцо ABS)
так какие ставить целесообразно подшипники, у кого какие мысли по этому поводу?

Viktor26 @ 3.4.2017, 6:55
Привет демиоводы.
назрел вопрос по ступичным подшипникам.
Родные стоят неизмеримо дольше, передний правый и задний левый уже больше 200 тыс.
Передний левый менял уже два раза ( FEBEST) , пять лет первый ,один год второй.
заметил что стоит поездить по воде ,выше половины колеса, то через неделю начинает шуметь какой нибудь из фебестов.
Выходит причина в попадании воды , окисляется смазка что-ли.
На наших авто нет сальников защищающих подшипники от воды и пыли., может дело в смазке подшипников.
Попалась смазка литиевая влагостойкая....
Оригиналы передние стоят в районе 5 т.р. , фебесты 1,8 т.р. , ортима и SKF и корейские в районе 1тыра (имеют кольцо ABS)
так какие ставить целесообразно подшипники, у кого какие мысли по этому поводу?

Автор запомни раз и навсегда фебест стоит брать только на продажу авто, себе никогда испробовал из ассортимента все -сайленты 2-3 месяца ходят, шрусы гниют даже со смазкой ходят тоже не долго, шаровые максимум на 10 тысяч, резина по качеству **** авно полное, быстро летит, Вот опоры мотора (ставил фебест) над коробкой умерла через 1,5 года, нижняя - 0,5 года, верхнюю правую не смотрел (5 лет прошло) но чувствую уже пора ее менять

оптимал ту даже,
из подшипников хорошие Я бы сказал прям завод SKF, KOYO, NSK, недавно менял передний ступичный (ставил контракт кулак так как был в отличном состоянии, да и ступицу убило) с заводи идет SKF, на зад ставил тоже SKF, 25 тысяч откатал с замены, стоит с осени 2015 года жалоб нет

вот если что ссылка

Аналоги MAZDA D350-33-047A:
Подшипник Оригинал D350-33-047B
MAZDA D350-33-047B
В наличии по 1710 руб.
Подшипник ступицы пер Optimal 301 039
OPTIMAL 301039
В наличии по 1070 руб.
Подшипник ступицы FR SKF VKBA3530
SKF VKBA 3530
В наличии по 1180 руб.
Комплект подшипника ступицы колеса ABS 200381
A.B.S. 200381

(имеют кольцо ABS ?)

Viktor26 @ 3.4.2017, 9:05
Аналоги MAZDA D350-33-047A:
Подшипник Оригинал D350-33-047B
MAZDA D350-33-047B
В наличии по 1710 руб.
Подшипник ступицы пер Optimal 301 039
OPTIMAL 301039
В наличии по 1070 руб.
Подшипник ступицы FR SKF VKBA3530
SKF VKBA 3530
В наличии по 1180 руб.
Комплект подшипника ступицы колеса ABS 200381
A.B.S. 200381

(имеют кольцо ABS ?)

У вас машина с абс? откуда такие аналоги?
D351-33-047A
вот для демио в кузове DY с абсом
NSK 39BWD01JCA70 (япония)
NTN / SNR AU08476LXLL588
SKF VKBA 6856

В автомагазине уверяют что эти подшипники без абс:
NSK 39BWD01JCA70 (япония)
NTN / SNR AU08476LXLL588

Так все же подойдут они на демку с абс, или их нужно как-то дорабатывать?

Нет кольца ABS на подшипнике - система ABS работать не будет ! Градусник есть, а больного нет - какая у больного температура ?

ПОИСК = ссылка

ссылка

ссылка

last @ 11.4.2017, 20:42
В автомагазине уверяют что эти подшипники без абс:
NSK 39BWD01JCA70 (япония)
NTN / SNR AU08476LXLL588

Так все же подойдут они на демку с абс, или их нужно как-то дорабатывать?

AU08474LXLL588 - вот этот точно с абс

NSK 39BWD01JCA70 получается без ABS
заказал AU08474LXLL588 по 1629р
придут посмотрим.

Рассчитаны ли они на эксплуатацию в открытых узлах , не защищенных от влияния среды (вода .пыль) как оригиналы?

Viktor26 @ 21.4.2017, 16:16
NSK 39BWD01JCA70 получается без ABS
заказал AU08474LXLL588 по 1629р
придут посмотрим.

Рассчитаны ли они на эксплуатацию в открытых узлах , не защищенных от влияния среды (вода .пыль) как оригиналы?

Не - зря выкинул деньги. Они точно для токарных станков, а "магнитное кольцо" на подшипнике стружку от станка ловить.
Больше эту херню не курите, а то голова лопнет от дурных мыслей.

вчера поставили на правый борт AU08474LXLL588, по сравнению с фебестовским намагничен слабее, но авария не загорается, посмотрим что дальше будет.