Дед @ 13.10.2011, 23:58
Правда. Особенно если не следить за системой смазки.
Для начинающих:
ссылка

а при чем тут система смазки... это либо колпачки, либо кольца,либо колодца... точнее кольца на колодцах.. и то и то и то плохо... еще и дым наверное сизый валит, когда тыщ 6 оборотов дашь...

Henkeponken @ 13.10.2011, 21:41
... а че такие же не купил ?

А, "такие" уже не купишь, по кузову бьётся только то, что на фото. И заменителей нет (на момент когда я брал)!

А по поводу масла на резьбе, что скажете? откуда проблему искать?? Как-то не по себе становится!

что скажмите про бош (0 242 229 660 ), имеет смысл брать?

Стасян @ 13.10.2011, 22:01
А, "такие" уже не купишь, по кузову бьётся только то, что на фото. И заменителей нет (на момент когда я брал)!

А по поводу масла на резьбе, что скажете? откуда проблему искать?? Как-то не по себе становится!

По поводу масла на резьбе...Надо прокладку поменять клапвнной крышки

Henkeponken @ 23.9.2011, 19:38
у меня недавно с япии машина пришла. ради интереса выкрутил все свечи.
вот какие стоят... и при чем катушки и дмрв тоже этой же фирмы.
свечи FoMoCo FK16PR11 ZY5118 110, мотор ZY

вот такие ? ссылка

aleksandr6880 @ 21.10.2011, 8:55
По поводу масла на резьбе...Надо прокладку поменять клапвнной крышки

... но, свечи стоят глубоко... и колодцы сухие! но, где-то читал, что якобы всё равно это крышка виновата!! Вот и понимай теперь, где суть????

leva @ 21.10.2011, 13:17
вот такие ? ссылка

Да, точно такие!!! Отличные свечи им ещё работать и работать, но я пораньше заменил (трепетно ко всему отношусь).

На прошлой замене купил свечи FoCoMo, куплены были под номером Mazda C402-18-110A но что удивительно, маркировка на юбке свечи Бошевская. Сейчас на зиму (всегда переде зимой ставлю новые свечки), купил Bosch 0 242 229 785, и хотя на Мазда-ФоКоМо тоже стоит бошевская маркировка, сделаны свечки по разному - электрод внешний другой, контакт для подключения ВВ наконечника другой, по ощущениям разницы практически никакой, на бошевских свечах моторчик чуть ровнее работает.

Всем здрасте!!!
Иду я сегодня с работы, а на пути у меня автомвгазин... Ну думаю масло я купил надо и свечек взять перед зимой, да и на старых пробег не меньше 25 т. км.
Захожу я такой в магазин и к продавану сразу...Есть ли у Вас любезнейший свечи Эн Гэ Ка BKR5E-11? А он мне в ответ да сударь конечно есть по смешной цене 150 рэ
Я думаю конечно смешная цена надо брать (хотя во всех интернет магазинах они около 100)
Даю ему 600 р. и прошу завернуть
Он скрывается на складе и через 5 мин я держу в руках вот это чудо фирмы конкурента
ссылка
ссылка

На выходных вживим в мазду...
Внутри обычные свечи без какой-либо дополнительной маркировки
Спасибо за внимание

Aser @ 6.4.2011, 14:50
Ну и здесь спрошу совета...
Поменял свечи (т.к. планирую сделать промывку форсунок на стенде wynn's) на старые (не убитые, просто обычные Денсо, которые я полгода назад поменял на НГК Иридий-платина).
Посмотрел резинки-колпачки - все в порядке, трещин нет.
Вот фото свечей:
1 свеча
ссылка
2 свеча
ссылка
3 свеча
ссылка
4 свеча
ссылка

Все четыре свечи вместе:
ссылка
маркировка:
ссылка
ТО есть, вроде бы страшных проблем нет. Свечи пробежали, ну может тысячи две километров.
Единственное, 1 и 3 свеча с маленькой коронкой на изоляторе (на старых тоже 1 и 3 были "грязнее"). Но изолятор чистый, значит самоочистка идет хорошо, да и бензин не сильно плохой пользовал. Смущает некоторое количество нагара в резьбе.
Что еще смутило - ну не чувствуется разницы в динамике разгона, что на старых б/у свечах, что на б/у иридиево-платиновых... Расход тоже не менялся (последний на иридии вообще был 16л/100, хотя в большей степени это обусловлено манерой эксплуатации - 5 км от дома до работы и обратно по пробкам, дольше прогреваешь).
Да, зажигание на иридии подхватывает чуууточку быстрее. Самую малость. Замечаю только я. Не этого ждешь от ВЕЛИКОГО ИРИДИЯ))).
Обороты холостого хода не изменились (собственно с оборотами я сейчас и борюсь ссылка, хотя по идее на иридиевых обороты ХХ должны были быть немного ниже, но...
У кого какие соображения? Кто что скажет по свечкам?

я на этих свечах уже 60 тыс.км. проехал.ни разу не было проблем с запуском.свечи отличные.
но есть один момент-я всегда лью очень хороший бенз и заправляюсь на одной заправке.на днях буду менять(а надо ли?).выложу фото.

MAZDA BPY1-18-110 она-же BKR5E-11

ссылка

ссылка

Заменил свечи (плановая замена) поставил Denso, только завел, сразу обороты начали плавать,потом вроде стабилизировались.На холодную вибрации больше нормы, с прогревом вибрация меньше.Покатался 2дня, чую не правильно движка работает.Купил BKR5EYA-11 450р. за комплект. Когда менял, нашел бракованую Densa (желтый налет на керамике) Очевидно при первом запуске ее пробило (китайское гамно). С BKR5EYA-11 совсем другая тема,даже на холодную движка работает без вибрации.

ores @ 9.4.2013, 21:28
Заменил свечи (плановая замена) поставил Denso, только завел, сразу обороты начали плавать,потом вроде стабилизировались.На холодную вибрации больше нормы, с прогревом вибрация меньше.Покатался 2дня, чую не правильно движка работает.Купил BKR5EYA-11 450р. за комплект. Когда менял, нашел бракованую Densa (желтый налет на керамике) Очевидно при первом запуске ее пробило (китайское гамно). С BKR5EYA-11 совсем другая тема,даже на холодную движка работает без вибрации.

Это опечатка или ты 11 кусков потратил на свечки?

Kamaloff56 @ 9.4.2013, 20:43
Это опечатка или ты 11 кусков потратил на свечки?

11-это модель свечи
А потратил он 450р

11 - зазор свечи 1,1 мм

ссылка

MAZDA (JAPAN) DY3W

ngk

ссылка

NGK BKR5EIX-11P
Отъездил на них год. Это примерно 10 000 км. Покупал комплектом за 1200р.
Был провал педали газа, если это можно так назвать. Другими словами на первые 1-2 см хода педали двигатель никак не реагировал. Расход зимой был под 15 литров на 100 км. При это ездил не спеша, двигатель крутил максимум на 2500-2800 оборотов. По утрам прогревался от розетки часа 2 перед выездом на работу.

ссылка
ссылка
ссылка

Может так самая пробитая свеча просто брак? Потому что предыдущие стояли оригинал Мазда, не думаю что прошлый хозяин заморачивался, возможно стояли они с завода. И ни одной пробитой.

Купил оригинал Mazda BPY118110 по 230р. за штуку. Провал педали пропал. По расходу есть улучшения.

flexo86
BKR5EIX-11P - 500руб 1шт минимум стоит!
ты купил подделку!

я то-же купил платиновые свечи BERU за 900р 4шт, хотя 1шт стоит 800р
на внешний вид это подделка, не решился ставить, брал в Exist

Вот твои свечки, это простые NGK BKR5E-11

MAZDA BPY1-18-110

Да похоже подделка, брал с рук у человека по объявлению на дроме. Якобы возит с Японии.

А то что оригинальные Mazda по сути делаются конторой NGK - тоже понятно. На тех что вытащил год назад помимо надписи Mazda, есть надпись NGK.
Ну, в этот раз решил не заморачиваться, купил Mazda на shop.amayama.ru

По сути я просто купил в два раза дороже свечи MAZDA BPY1-18-110 по сравнению с NGK BKR5E-11. Зато точно не подделка))

flexo86 @ 22.3.2014, 14:43
По сути я просто купил в два раза дороже свечи MAZDA BPY1-18-110 по сравнению с NGK BKR5E-11. Зато точно не подделка))

На моем Nissan такие-же свечи BKR5E-11, выкрутил свечи с которыми купил авто, искровой зазор увеличен, но, ни каких претензий к свечам, динамика у авто хорошая, подогнул электроды, дальше ездил, потом решил поменять на новые, купил в магазине bkr5e-11, по всем признакам свечки нормальные, не подделка, made in japan.
на моем nissan, акпп жестко соединяется с ДВС только на 4й передаче, это называется "блокировка гидра трансформатора", так вот, когда работают только три передачи, все нормально, когда 4 передачи, ГТ блокируется на скорости 52км/ч, когда он заблокировался, машина начинает дергаться, на скорости 52-60+-км/ч, поменял свечки на новые другие, перестала дергаться.

другие так-же ngk bkr5e-11 но made in France, походу из японского комплекта одна свечка бракованная.

на demio dy ГТ блокируется после каждого переключения, это для справки.