Быть шетке дворника или нет...
Завтра стану хозяином Demio. В машине нет заднего дворника...просто как факта. Отверстие для крепления такого заделано. Помоему штатно и на заводе при производстве...

Полазил по сети и понял, что не я один такой счастливец.

Как восстановить статус кво? Где этим занимаются? Может кто сам это восстанавливал?

Уверенно могу сказать одно, что без задней метлы на Демио ездить, мягко говоря очень плохо, стекло загрязняется в считанные минуты. Я думаю что и сполер особо не поможет.
Если устанавливать, то лучше всего брать с разбора заднюю дверь(можно мятую, без стекла, главное с дворником). Это для того чтобы не возникло потом проблем с креплением. Кстати омыватель заднего стекла тоже очень нужен бывает( а с ним отдельная история).
А органов управления для заднего дворника наверное тоже в этой машине нет, тогда еще надо будет тумблер на панель управления приладить.

Дааа...неожиданный ход. Не преполагал я, что такой вариант окажется лаконичным решением проблемы. Интересно сколько такая убитая дверь может стоить?

Про заднюю дверь указал, как наиболее полный вариант. Когда есть перед глазами оригинал, то с него легче делать копию. В принципе можно и от ВАЗа поставить, но все будет упираться в крепление и габариты. Если не боишься трудностей и руки мастеровые, то можно дерзать. Может кто-нибуть своим опытом к этому времени поделится.
А дверь такая убитая должна совсем копейки стоить, потому как для других целей бесполезна, но вот найти это место возможно не легко.

Нет - просто дело в том, что это первая моя праворукая японка. А сложностей по-видимому будет не мало - я чувствую...(До этого ездил на Гольфе2)

Раз на этой Демке нету метлы - значит это комплектация L - двери на веслах, нет задних подголовников, нет регулировок водит. сидухи и т.д.- короче минимальная комплектуха.
Лучше поищи Демку в более высокой комплектухе. Демио и так не шибко комфортная машина, а в самой простой комплектации она вообще овощ. Минимум комфорта, минимум удобных устройств и т.д. Поищи хотя бы комплектацию LS-X, а лучше всего GL-X или Алетта. Правда последняя где-то на штуку дороже будет - зато она вообще максимальная и двиг там 1,5л всегда.

Сложностей? Это сложности совсем другого рода. Над этой проблемой не стоит так запариваться, она не настолько влияет на ездовые характеристики автомобиля. Во первых, погодные условия, при которых быстро загрезняется полностью стекло, случаются довольно не часто (может в это время и ездить не прийдется). Во вторых, зеркала заднего вида ведь есть? В третьих, можно пойти по другому пути, попытаться устранить саму причину захлестывания стекла грязью. Помимо возможности установки сполера, можно поставить шторку под днищем авто за задними колесами из прорезинового материала (такое сам видел на модели такого же класса, по словам хозяина эфект потрясающий). Здесь главное эстетично все выполнить, я сам такую идею вынашиваю, но как говорится "ход еще не дошел". А в четвертых, я думаю не надо спешить.
А надежнее японских автомобилей я пока не встречал. Я думаю и вам в этом удасться убедиться.

Я ее уже купил. Удобства мне не слишком актуальны. Гольф2 - приучил Главное эксплуатационные качества. А с дворником задним придется покумекать...вариант с защитой снизу кажется довольно интересным. Вот бы увидеть как это выглядит и как делается.

gosh поздравляю с приобретением.
По нижней защите пока больше сообщить не могу, сам бы с удовольствием посмотрел как это можно устроить. Встречалось еще пара фоток в сети, но без описаний. Если что нароешь, то выложи, посмотрим.

а где эти фотки встречались - не подскажешь? хоть посмотреть

Уже точно не помню, если найду то выложу

Та же беда, такаяже комплектуха. Ну ручки, сиденья, это ерунда.(еще от Жигулей не отвык). А вот стекло и правда всегда грязное, даже в сухую погоду покрывается пылью.

Я тут прикидывал, там кроме дворника, его привода. нужен еще омыватель, его бачок должен стоять справа в багажнике.(у меня там просто пустота). т.е придется ставить две кнопки, либо как вариант цеплять синхронно с основными.

и насосик еще нужен. а проводка под енто дело там уже протянута по-любому

а проводка под енто дело там уже протянута по-любому

А вот это под вопросом, мне кажется ничего там нет. на выходных надо залезть под панель в багажнике.

есть там все! у япов предельно развита унификация производства. Там конвейер идет и все "кишки" одинаковые клепает - под максимум. А навесное оборудование уже потом лепят и ставят то, что в базовые комплектации входит.
Спорим, что у тебя есть проводка и под туманки и под метлу и под колонки задние и под систему TRC.
Вот например приходит бедный японский студент в салон и говорит: у меня бабок мало, дайте во ту Демио в комплектухе L. Только хочу чтоб метла была. А ему - Пажалста, даплатите три монетки и завтра забирайте вашу Демио. И берут так - опля! Легким движением руки вживляют метлу. Доп. функции-то можно либые из возможных заказать. А иначе в салонах пришлось бы полмашины разбирать и провода тянуть.

Да проводка у них закладывается сразу под максимальную комплектацию, и это очень радует. А вот шланг на омыватель и дополнительные кронштейны (кроме отверстий для крепления) может и не быть. Хорошо иметь друга у которого такое же авто и все стоит, чтобы можно было залезти,посмотреть.

Интересно, у меня колонки только в передних дверях, а в задних они тоже заложены. Если Да то это очень и очень хорошо

Провода на колонки обязательно заложены в задние двери, а вот сами динамики только при соответствующей комплектации.
stetor проверь, только не гвоздем .

Интересно, у меня колонки только в передних дверях, а в задних они тоже заложены. Если Да то это очень и очень хорошо

Точно говорю - есть там проводка! Сам недавно решил немного облагородить звучание родной магнитолы и двух динамиков в передних дверях. Так вот, сначала раскрутил одну дверь и посмотрел, есть ли провода. Таки да! Ну дальше все просто: купил новую "голову" Clarion и пару компонентных колонок. Их поставил вперед, а штатные - назад. Все подошло, все заиграло! Ура!