ставил обычные нжк и менял каждые 10 тыщ, сейчас 2002 года авто в 3 кузове, так вот там стояли иридиевые я поставил обычные авто едет нормально все устраивает, но буквально на неделе я столкнулся у фактом, есть у меня еще мицубиси рвр с мотором 4g93 знающие люди скажут что это очень капризное авто, особенно мотор, так вот авто стояло и не заводилось 2 месяца, пришли заводим никак, свечи выкручиваем они залитые, сразу в магаз беру нжк, ставим заводим работает, проработало авто не более 40 мин на этих свечах, заглушили еще 2 недель авто постояло и все опять не заводиться, свечи выкручиваем они капченые все в саже, менять свечи комплектом по 400 руб, раз в 2 недели для меня немного непревычно, и тут я вспоминаю о своих иридиевых которые лежали в гараже уже 1 год и не использовались, приезжаю сравниваю один в один, ставим и о чудо авто завелось с пол оборота, и через неделю простоя снова с пол оборота,

теперь выводы: как я понял свечи которые я купил в магазе и которые отработали 40 мин это подделка, соответственно для себя я всегда буду брать свечи иридиевые которые легко ходят до 60 тыщ, скажете дорого а вот и нет если одна иридиевая свеча стоит 400 руб, 4 свечи 1600 а теперь если посчитать обычные стоят 100-150 за одну итого 400 руб, но их лучше менять каждые 10 тыщ вот и получаеться что за 50 тыщ я сменил бы обычных свечей на 2000 тыщи, так что я теперь только за иридий по крайней мере я надеюсь что их пока что не подделывают

Moskga @ 11.11.2011, 17:24
если заранее на свечу на резьбу нанести графит ( того же карандаша) и закручивать от руки не перекашивая и не перетягивая -думаю ничего страшного не должно случится -вы другого мнения?

Я тоже мажу свечную резьбу графитовой смазкой, очищаю колодцы пылесосом, меняю свечи раз в год при пробеге около 15000 и то, один раз пришлось отмачивать WDшкой и с трудом выкручивать три свечи. К тому же, колодцы у двигателей В3 и В5 ничем не закрыты - сколько же грязи там скопится за 3 года.

Хотя, если поездить пару тройку лет, а потом продать машину - можно и иридий, или платину ставить.
IMHO

SergeS @ 11.11.2011, 17:20
Я тоже мажу свечную резьбу графитовой смазкой, очищаю колодцы пылесосом, меняю свечи раз в год при пробеге около 15000 и то, один раз пришлось отмачивать WDшкой и с трудом выкручивать три свечи. К тому же, колодцы у двигателей В3 и В5 ничем не закрыты - сколько же грязи там скопится за 3 года.

Хотя, если поездить пару тройку лет, а потом продать машину - можно и иридий, или платину ставить.
IMHO

поставте защиту картера и поверьте двигатель в разы чище становится...

nik235 @ 11.11.2011, 14:26
ставил обычные нжк и менял каждые 10 тыщ, сейчас 2002 года авто в 3 кузове, так вот там стояли иридиевые я поставил обычные авто едет нормально все устраивает, но буквально на неделе я столкнулся у фактом, есть у меня еще мицубиси рвр с мотором 4g93 знающие люди скажут что это очень капризное авто, особенно мотор, так вот авто стояло и не заводилось 2 месяца, пришли заводим никак, свечи выкручиваем они залитые, сразу в магаз беру нжк, ставим заводим работает, проработало авто не более 40 мин на этих свечах, заглушили еще 2 недель авто постояло и все опять не заводиться, свечи выкручиваем они капченые все в саже, менять свечи комплектом по 400 руб, раз в 2 недели для меня немного непревычно, и тут я вспоминаю о своих иридиевых которые лежали в гараже уже 1 год и не использовались, приезжаю сравниваю один в один, ставим и о чудо авто завелось с пол оборота, и через неделю простоя снова с пол оборота,

теперь выводы: как я понял свечи которые я купил в магазе и которые отработали 40 мин это подделка, соответственно для себя я всегда буду брать свечи иридиевые которые легко ходят до 60 тыщ, скажете дорого а вот и нет если одна иридиевая свеча стоит 400 руб, 4 свечи 1600 а теперь если посчитать обычные стоят 100-150 за одну итого 400 руб, но их лучше менять каждые 10 тыщ вот и получаеться что за 50 тыщ я сменил бы обычных свечей на 2000 тыщи, так что я теперь только за иридий по крайней мере я надеюсь что их пока что не подделывают

+1!!! я именно так и делаю ! на своих иридиевых свечах DENSO 80 000 км проехал! (это не опечатка) очень доволен!

Вот тут все есть (даже свечи подобрать можно) ссылка
ссылка
У меня самого стоят 4-BOSСH SUPER-4-четырехконтактные
За каждую отдал по 720рэ,уже проехал на них 21000,пока нареканий нет,кстати и расход уменьшился

мазда демио @ 17.11.2011, 6:10
Вот тут все есть (даже свечи подобрать можно) ссылка
ссылка
У меня самого стоят 4-BOSСH SUPER-4-четырехконтактные
За каждую отдал по 720рэ,уже проехал на них 21000,пока нареканий нет,кстати и расход уменьшился

они что из золота? свечи с центральным электродом из иридия и боковым из платины можно найти за 350-400р шт, а уже доказано что свечи многоэлектродные хуже - в них плюс только надежность,а вот фронт распространения искры -перекрывается...так зачем платить больше?

Читал статью в "За Рулём" по свечам. У Иридиевых ресурс в 2 раза больше. Разница начинает быть заметна только после ~20ткм пробега.
Параметры двигателя на новых свечах - что обычных, что иридиевых - одинаковы.

Вопрос к тем кто смазывает графитовой смазкой свечи перед закручиванием, как ведёт себя смазка при высоких температурах: не каксуется? В каком состоянии она, когда выкручиваете свечи?

aleksey1986 @ 8.1.2012, 17:29
Вопрос к тем кто смазывает графитовой смазкой свечи перед закручиванием, как ведёт себя смазка при высоких температурах: не каксуется? В каком состоянии она, когда выкручиваете свечи?

а у меня смазки нет, я беру мягкий крандаш просто...

а вот на лямда зонда сразу смазка идет на резьбе...

У Иридиевых ресурс в 2 раза больше.

Где такая статья, интересно? И что там написано, про какие свечи?
Сам по себе электрод из иридия при тех же размерах имеет бОльший ресурс. Но дело-то как раз в том, что на иридиевых свечах электрод делают ОСОБО ТОНКИМ - для более мощной искры, но тогда у него ресурс резко сокращается. Потому его делают из иридия - чтобы сравнять ресурс с обычной свечой.
Т.обр. ресурс обычной свечи и иридиевой примерно одинаковый, но вот у иридиевой электрод тоньше.
Пример - свечи Denso IK-16 или VK-16 (у последней оба электрода - тонкие и иридиевые), NGK BKR5EIX-11.

И ещё. Параматры двигателя наверное не могут быть одинаковыми на свечах разной конструкции - иначе зачем эта разная конструкция? Производители тонкоэлектродных свечей говроят о 5% экономии топлива, врут конечно, но "истина где-то рядом" (с)

aleksey1986 @ 8.1.2012, 22:29
Вопрос к тем кто смазывает графитовой смазкой свечи перед закручиванием, как ведёт себя смазка при высоких температурах: не каксуется? В каком состоянии она, когда выкручиваете свечи?

Нормально всё.

tomcat
По-моему эта статья:
ссылка
Выбираем свечи: иридиевые или обычные?
Январь 2011г. Denso IW20 vs Denso W20 EPR-U.

Судя по графику "снижение" расхода (5%) топлива есть - это разница в расходе на обычных (6%) и на иридиевых (1%) свечах по отношению к новым после 220 моточасов испытаний (эквивалент 22тыс км). В тот момент, когда обычные свечи уже пора менять. На первом моточасу измеряемые параметры двигателя на графиках одинаковы.

Испытания свечей разных марок
ссылка
Кому интересно

ссылка
Тут внизу таблица, в которой есть параметры иридиевых Denso по отношению к стандартным для Жигулей "APS A17 ДВРМ".
Увеличение экономичности на 4.66% при одновременном увеличении токсичности отработанных газов.
Интересно было бы сравнить обычные и иридиевые одного производителя. А то, может, обычные Denso тоже дали бы заметный плюс.

Хм, спасибо за интересные статьи, дружище! Узнал много нового
Интересно, что происходит с горением, когда топливо экономится и в то же время выброс СО увеличивается? В моем понимании это вещи обратно пропорциональные, ведь повышение СО - это "недогорание" смеси? Впрочем, у меня в отличие от ЗРовских тестов, имеется лямбда-зонд, который (я надеюсь) эти мелочи скорректирует.

Интересно было бы протестировать еще отличия в запуске. Мне кажется, что с Denso IK-16 мой движок стал надежней заводиться в мороз. Но это только мне кажется - может я просто цену себе оправдываю Впрочем, цена вовсе не 3000 за комплект, как пишут в ЗР. Я купил их по 375 за штуку у нас в Альпине, т.обр. 1500 за комплект. С учетом того, что 3 года можно спокойно не менять - это нормально. Я за три года 6 раз масло поменяю, а это каждый раз по 1500

tomcat @ 21.1.2012, 15:30
С учетом того, что 3 года можно спокойно не менять - это нормально.

Но выкручивать и смотреть на них раз в год надо бы.
Хотя бы для экспресс-диагностики работы двигателя по состоянию свечей.

Ещё такую штуку вспомнил.
Последний раз когда был на СТО - мне свечи на стенде проверили.
Вкручивают в стенд, создают компрессию и дают искру. В окошечко видна искра.
Так вот, свиду свечи были вполне себе. С которыми машинка из Японии пришла. Износ электрода был, но минимальный. Цвет лёгкий коричневый, хороший, здравый. Вроде повод радоваться, и дальше ездить.
Засунули в камеру на стенде. Подзывают меня и показывают. Помимо искры между электродами, более лёгкие искры идут вдоль всего керамического изолятора центрального электрода! И так на всех свечах...
Кроме того, одна свеча, вроде, давление не держала. Герметичность нарушена.
Рекомендовали срочно менять.

Вот и вопрос, как покажут себя иридиевые после 20-30 тыс.км на таком стенде. Как у них будет с герметичностью и паразитными утечками?
А себе решил поставить свечи NGK. Т.к. были Denso и при внешней нормальности проверку на стенде не прошли (пробег на них неизвестен). Это, наверное, ещё не показатель качества, но захотелось сменить марку.

С учетом того, что 3 года можно спокойно не менять

А мне обычных на 2.5 года, думаю, должно хватить.

Да я и не настаиваю на таком большом пробеге свечей, меня наоборот это удивило. И иридиевые мне понравились именно из-за тонкого электрода - решил попробовать.
Думаю, что если не подделка, то и NGK, и Denso, и Bosh - отличный выбор, по сравнению с каким-нибудь бриском или еще чего там.

Я больше думаю про тепловое число. Какие свечи брать - 5 или 6? В каталоге есть то, и то.

Ну, я пару дней назад взял 5. Они горячее - лучше зимой будут самоочищаться.
При том и летом всё должно быть гладко - у нас не Африка. Больше +33 в тени летом не бывало.
Вобщем, так подумал. Ещё подумал, что не такая уж большая разница между 5 и 6.

А на предыдущей машине 2 комплекта брал. На лето и на зиму. Только по-моему я их наоборот два года подряд ставил
Но всё было хорошо и цвет свечей был здравый.

не понимаю людей, которые покупают свечи из сказочных материалов за 500-700 рублей/штука чтобы избавиться от нагара и проехать на них вдоль всего экватора Земли. Родные стоят же всего - 150р (их вроде та же НЖК и делает), НЖК 5ер-11 - по 100-120! А темный нагар может появиться из некорректно выставленного зажигания, плохого бензина (не соответствует октановое число) и много еще чего...

п.с.недавно заменил, поставил нжк. На ролики "за рулем" не ведусь, реклама сплошь и рядом