Короче такое дело, рычаг переключения передач очень туго ходит даже по нейтралке влево вправо, а при включении передачи рычаг совсем туго входит и со скрипом жутким, в чем проблема? Консоль снимал, ВэДэшкой брызгал в основание рычага, эффекта ноль...в чем проблема? Кулиса накрылась?

Demio56 @ 23.8.2014, 20:54
Короче такое дело, рычаг переключения передач очень туго ходит даже по нейтралке влево вправо, а при включении передачи рычаг совсем туго входит и со скрипом жутким, в чем проблема? Консоль снимал, ВэДэшкой брызгал в основание рычага, эффекта ноль...в чем проблема? Кулиса накрылась?

смотрели сам вал выбора передач на самой МКПП? может пыльник порвался и туда попала грязь

jhekson @ 24.8.2014, 12:35
смотрели сам вал выбора передач на самой МКПП? может пыльник порвался и туда попала грязь

Нет, но спасибо за инфу, буду искать, и кстати, если можно уточните где он находится, надо под машину лезть или так видно из под капота?

jhekson @ 24.8.2014, 12:35
смотрели сам вал выбора передач на самой МКПП? может пыльник порвался и туда попала грязь

а подушки двигателя проверь- у меня такая-же беда задняя подушка под замену

Demio56 @ 24.8.2014, 13:16
Нет, но спасибо за инфу, буду искать, и кстати, если можно уточните где он находится, надо под машину лезть или так видно из под капота?

в принципе должно быть видно, и подушку тоже нужно проверить, угол тяги может менятся и из-за это тяжело переключается
приезжайте ко мне в сервис-бесплатно выявим причину только ехать далековато