Коллеги Демиоводы.
Сегодня со мной произошел не совсем приятный казус - после нажатия мной на педаль газа до упора, включился режим "кик даун", после этого я убрал ногу с педали газа но она в обратное положение ("в состояние покоя") не вернулась и машина "ревя" помчалась вперёд - я так понял, что педаль застряла в тряпичном коврике - после того как я осознал, что произошло, я нажал на педаль тормоза, так как дело было в центре города и я приближался к впереди стоящей машине. Всё вышеописанное продолжалось в течение нескольких секунд, так как я рукой вытащил из под под ног коврик, и педаль газа возвратилась назад. После всего вышеописанного проездил целый день и вроде бы всё нормально.
Вопрос: Нужно ли что-то проверять в авто?

Ничего проверять не нужно.
У меня было то же самое, только педаль зацепилась за угол борта резинового коврика (ванночка). 5-7 секунд двиг боролся с тормозами (бесполезно), пока я на "N" не переключил (ох и реву было!!!), затем быстренько остановился и заглушил двиг. Нырять к педали не стал - небезопасно. Езжу уже второй год - никаких проблем.
Не знаю насколько это вредно или безвредно, но целостность АКПП проверятся аналогично так. Стоя на месте, включаешь "D", вдавливаешь до упора тормоз левой ногой и правой в течение 5 секунд вдавливаешь до упора акселератор газа. Смотришь на тахометр. Если обороты не превышают 2500-2700 - значит все нормально.

беспокоится не стоит, в спортивном вождении даже есть такой прием для экстренных маневров или ситуаций, одновременное нажатие газа и тормоза.....но эксперементировать на автомате чревато его выходом из строя....так что думаю один раз ничего не испортит.... а вообще аккуратнее с газом