SergeS @ 26.11.2006 - 01:16
Al> а почему тогда когда "воздух из салона" воняет прелыми валенками, а когда "с улицы" - нет?

Не знаю, что у Вас там в салоне за запахи, но когда когда фильтр не менялся подолгу, то и сикарашки в нем заводились у некоторых
Да и носки почаще менять надо, когда в машину садитесь или пользуйтесь поглотителями запаха!

Ну при чем тут носки .......?????
Просто машину у него довольно старая(не обижайся). В кондёре возможен грибок или плесень или ещё какая нить дрянь.

SergeS - походи по магазинам автохимии, поищи спец средства, их выпускается немало.
У меня под рукой оказался каталог "300 полезных советов от фирмы AGA" за 2004-2005г. Их сайт: AGAH.ru

вот скан странички про такие средства:

Кстати у меня вопрос про запотевание! Оно напрягает. Сегодня ехал по трассе - всю дорогу крутил ручки "климата" - запарило!!!
Лобовик нормально оттаивает только в положении "только лобовик", но при этом загорается лампочка А/С. Насколько я понимаю - это включается кондей??? А ЕМУ НЕ ПОПЛОХЕЕТ при забортной темпервтуре в -20 град ?????
Если ставиш обдув "ноги + лобовик", лобовик начинает затягивать и них... не видно!!! Забор воздуха всегда с улицы ессно.
Про боковые стёкла я вообще молчу - там разгулялся Дед Мороз.
Заднее оттаивается своим обогревом.

ЧЕГО ДЕЛАТЬ ТО ????

Салонный фильтр я не менял - не могу снять бардачёк. Помоготе плз.
Не пойму как освободить его левую сторону. Там его держит небольшая тяга, которая уходить в торпеду, боюсь её сломать. Как разблокировать левую сторону. Может у кого фотки есть или сделайте.

а почему тогда когда "воздух из салона" воняет прелыми валенками, а когда "с улицы" - нет?

Потому что с улицы он какой-никакой, а "свежий". А "из салона" воздухом ты уже подышал.
Кстати, фильтр изначально с активированным углем, и посте стирки весь этот уголь вымывается.

jet
Леха, скорее всего надо фильтр чистить. У меня такой проблемы нет. Сегодня за 5 минут все стекла оттаяли.
На первой странице фотки смотрел?

Спасибо тезка !
посмотреть то самому тему с начала - не судьба.
Завтра отковыряю клипсочки - выну таки фильтр, гляну как он там поживает.
Хотя не очень то верится, что он "убитый", пока в машине ничего убитого не находил, так чуть-чуть грязненько, но всё возможно.
Спасибо!

Кстати, кто будет заказывать, обратите внимание. Есть два фильтра
GJ6A61P11A9B - обычный фильтр (LA)
GJ6A61P119A - фильтр со слоем активированного угля (LAK).

Салонные воздушные фильтры со слоем активированного угля удерживают не только такие твердые загрязнения как пыль, пыльца или сажа, но и отделя­ют из воздуха и газообразные примеси, например, вредные газы, озон в высоких концентрациях, а также неприятные запахи. При этом газы (главным образом углеводороды, а также такие неорганические и вредные газы как сероводород, сернистый газ и оксиды азота) поглощаются слоем активиро­ванного угля.

Спасибо!

Офф- про сероводород! У меня периодически появляется в салоне этот запах - откуда ???

Тут не отвечай(те все!!!)

Сейчас заведу тему про этот запах!

SAPer
Ты какой себе поставил ? С углем или без?

Получается, что цены на EXIST.ru, почти одинаковые (если брать MAZDAвский фильтр)
23,48 $ = GJ6A61P11A9B - обычный фильтр (LA)
21,16 $ = GJ6A61P119A - фильтр со слоем активированного угля (LAK).

Думаю стоит взять с углем. В Челябе это актуально.
Интересно, насколько он медленнёё пропускает воздух?
Не будет ли опять потеть машина?

jet
Леха, я фильтр не менял, только пропылесосил. Он кстати у меня с углем, все руки черные были.

SAPer
Я сегодня пришёл в Самурай, показал им твои номера, а они спрашивают. Откуда извесно, что эти фильтры подойдут на Вашу машину???
Что можешь сказать?

Вроде на второй странице есть фотка коробки, кто-то брал, с партнумбером. Вроде подошел

Пришёл сегодня в магазинчик один, а там говорят - Ваш фильтр стоит 1990 руб !!! И достают мне тот самый фильтр, что на 2 странице. Нифига себе - подумал я себе. И полез ставить назад постиранный фильтр. Его номер MP111D375 (Сам на фото) Интересно, почему этот номер на EXISTе не бъётся???
Зиму он проездит, а к лету закажу себе угольный с EXISTa. За 23$!

Ну он еще на шестерку идет, а там по определению з/ч дороже

Не в этом дело.

Фильтры 23,48 $ = GJ6A61P11A9B - обычный фильтр (LA)
и 21,16 $ = GJ6A61P119A - фильтр со слоем активированного угля (LAK)
это, судя по картинке на 2йстранице, "дешевая версия", т.е. они не имеют пластикового корпуса и возможности складывания пополам.

Номер "правильного" фильтра - D37561P11B 37,04 $
(вот ссылка из каталога EPC MAZDA
ссылка

Чайник
Все правильно, это именно на Демио. Но предыдущие тоже ведь подходят, просто исполнение разное

SAPer

Да - подходят, просто они "по-проще" выполнены

А кто-нибудь может сказать какие размеры у этого фильтра, т.к. я подозреваю что может подойти фильтр от Мазды 2. Просто на Мазду 2 много аналогов, порядка 20 производителей и цены намного интересней (есть так-же с активированным углём).
Просто после покупки авто я полез смотреть состояние фильтра и увидел только заглушку, а фильтр похоже выкинул предыдущий хозяин.

Чайник
Попробую взять еще проще, к примеру " Alco MS-6279" - 270 руб. Такой хоть раз в полгода менять не жалко.

illusi0n @ 17.04.2007 - 14:27
Чайник
Попробую взять еще проще, к примеру " Alco MS-6279" - 270 руб. Такой хоть раз в полгода менять не жалко.

Когда поставишь - отпишись как встал (плотно/неплотно)!