Привет всем!

Возникла небольшая проблемка, после регулировки зажигания, примерно через неделю, изпод трамблера начало подтекать масло. Полазил на форуме, почитал, в гараже нашел эскиз уплотнительного кольца. Отдал знакомому он мне вылил из резины это самое кольцо.

Теперь собственно вопрос:
Если снимать трамблер, я так понимаю что он внутри на шлицах, тоесть если я его от туда вытащу, даже если поставлю засечку как стояло зажигание, потом то все равно не попаду в те же шлицы, т.е. регулировку зажигания нужно все равно производить повторно?

там не шлицы а типа 2 усика на валу, поэтому обратно ты его можешь поставить либо правильно либо повернув вал трамблера на 180° что конечно делать нерекомендуется. так что смело ставь засечки на корпусе и на трамблере, снимай трамблер и постарайся не крутить его вал. ставить - гемор еще тот... потом расскажешь...
когда вставишь трамблер просто совмести засечки и УОЗ станет тот что был раньше.

Если 2 "усика" тогда можно попробовать. А почему кстати гемор? Я уже и в гараже прочитал и еще на парочке форумов, все говорят гемор...

ну просто далеко не с первого раза попадешь этими усиками в пазы которые на распредвалу. плюс то, что когда вставляешь трамблер его волей неволей крутишь туда сюда... вообщем не смертельно, а может и повезет и с первого тыка попадешь.

да нету там никакого гемора
ну не с первого раза попадешь, так со второго

Я в первый раз, когда его сняла, покрутила эти усики (интересно же было) Потом полчаса трамблер на место ставила Зато теперь с первого раза попадаю

Как потеплеет буду пробовать... а то уж сильно что-то масло выдавливает... Кольцо правда не 3.2 диаметром получилось а 3, я думаю 2 десятых мм роли сильной сыграть не должны?

А зачем кольцо сам пилил? попробуй купить, оно стоит 3 копейки. А резина там кстати маслостойкая нужна. из обычной резины тебе этого колечка ненадолго хватит

А.В. @ 15.02.2007 - 17:54
А зачем кольцо сам пилил? попробуй купить, оно стоит 3 копейки. А резина там кстати маслостойкая нужна. из обычной резины тебе этого колечка ненадолго хватит

Да по магазинам некогда ходить, а тут знакомый мужик на заводе работает, так ему раз плюнуть, вот ему чертеж отдал он мне и сделал кольцо. Спросил, он говорит резина маслостойкая. Они там погрузчики чинят или что-то такое, так что как раз их профиль...

Кстати кольцо заменил, моё не подошло, пришлось покупать, стоило 80 руб. Все теперь ничего не течет!

На моей ещё и герметиком было намазано (чёрным), ну я умничать не стал - тоже намазал, когда кольцо менял.

а поплевать на шлицы не забыл? смотри, без этого держать не будет!

Только сейчас до меня дошло - а как регулировать УОЗ, если там герметиком намазано?