Versys @ 8.8.2014, 0:16
правый привод посмотрите

Простите за чайничество, но правый - по ходу движения? не снимая можно чего увидеть или снимать? и что именно смотреть(шлицы, я так понимаю.. снимать, да?)?
Спасибо огромное за отклик, радует что есть взаимовыручка!

Рус01 @ 8.8.2014, 23:35
Простите за чайничество, но правый - по ходу движения? не снимая можно чего увидеть или снимать? и что именно смотреть(шлицы, я так понимаю.. снимать, да?)?
Спасибо огромное за отклик, радует что есть взаимовыручка!

со стороны руля) тот каторый длинный вот почитай вот тут можно посмотреть как диагнотировать
ссылка

[quote name='Versys' date='9.8.2014, 19:45' post='312964']
со стороны руля) тот каторый длинный вот почитай вот тут можно посмотреть как диагнотировать
ссылка

Ребят, большое спасибо! завтра полезу смотреть, потом отпишусь(если надо!)))))

Ребят, большое спасибо! завтра полезу смотреть, потом отпишусь(если надо!)))))

отпишись не помешает
ещё посмотри подушки двс

подушки двс / коробки посмотрите
... можно вдвоем попробовать диагностировать: один за рулем трогается назад, другой держит руку на подушка, колесе, ..., ...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 11 )
  IMG_20140812_151650.jpg

general-1975 @ 10.8.2014, 14:12
подушки двс / коробки посмотрите
... можно вдвоем попробовать диагностировать: один за рулем трогается назад, другой держит руку на подушка, колесе, ..., ...

Всем привет!
Проблема была в следующем:
внутренняя граната была не до конца(мягко говоря) насажена на вал, насажено было см.полтора(есть мысль что колхозили чего). Эти полтора см и провернуло и на валу и в железяке под трипоид или как его там(заезжал на эстакаду и затарахтел не доехав до верха с пол метра). Подшипник и прочее в норме. Теперь ищу либо привод в сборе, либо внутренний вал с оной же гранатой.
Помогите советом где взять. Востонавливать думаю вариантов нет(или есть?))))) Фотки бы выложил, да не знаю как..

Простите что фотки кверх ногами, руки грязные были, как брал так и фотал)))

[qтuote name='Рус01' date='13.8.2014, 16:07' post='313155']
Простите что фотки кверх ногами, руки грязные были, как брал так и фотал)))
[/quote]
кстати когда придёт привод от Виталика лучше сразу смени подшипник чтобы туда больше не заглядывать. и ещё если машина всётаки нужна тут есть тема на форуме как сварить привод на шлицевом соединении чтоб доездить пока не придёт привод)

Versys @ 13.8.2014, 23:13
[qтuote name='Рус01' date='13.8.2014, 16:07' post='313155']
Простите что фотки кверх ногами, руки грязные были, как брал так и фотал)))

кстати когда придёт привод от Виталика лучше сразу смени подшипник чтобы туда больше не заглядывать. и ещё если машина всётаки нужна тут есть тема на форуме как сварить привод на шлицевом соединении чтоб доездить пока не придёт привод)

Versys, я что то пропустил про Виталика, ты пишешь:...когда придет привод от Виталика... Как мне с Виталиком сконтактировать по поводу привода?

Машинка мне нужна, подскажи где эту тему по сварке привода найти. Спасибо!

Рус01 @ 14.8.2014, 1:59
Машинка мне нужна, подскажи где эту тему по сварке привода найти. Спасибо!

tus07 напиши ему в личку но он обычно сам на связь выходит. Тему с приводом вечером найду ато я с телефона сейчас

Рус01 @ 14.8.2014, 1:59
Машинка мне нужна, подскажи где эту тему по сварке привода найти. Спасибо!

tus07 напиши ему в личку но он обычно сам на связь выходит. Тему с приводом вечером найду ато я с телефона сейчас

ссылка
Но предупреждаю, что варить надо на совесть. У меня после месяца отвалилась.

Такие "ремонты" имеют негативные последствия. В данном случае, при нарушении соосности привода будет повреждён дифференциал коробки, что по стоимости ремонта значительно дороже нового привода.

Дед @ 14.8.2014, 18:54
Такие "ремонты" имеют негативные последствия. В данном случае, при нарушении соосности привода будет повреждён дифференциал коробки, что по стоимости ремонта значительно дороже нового привода.

Поэтому для центровки вала применяют иголки и жестко загоняют вал в стакан трипода. Но естественно все понимают, что эта мера временная. Просто, как правило, запасного привода ни у кого нет, а машина нужна постоянно.

Дед @ 14.8.2014, 18:54
Такие "ремонты" имеют негативные последствия. В данном случае, при нарушении соосности привода будет повреждён дифференциал коробки, что по стоимости ремонта значительно дороже нового привода.

иногда приходится идти на жертвы...

viktoran72 @ 14.8.2014, 20:53
Поэтому для центровки вала применяют иголки и жестко загоняют вал в стакан трипода. Но естественно все понимают, что эта мера временная. Просто, как правило, запасного привода ни у кого нет, а машина нужна постоянно.

Проверить качество центровки иголками составных частей привода в гаражных условиях можно только "на глаз". В процессе сварки эти иголки не обеспечат надёжную фиксацию свариваемых деталей от смещения.

Как временная мера (АВАРИЙНАЯ) может быть использована, при условии движения не более 60 км/ч и без дёрганий.
Приемлемый вариант для возвращения домой из дальней дороги.

Дед @ 14.8.2014, 22:33
Проверить качество центровки иголками составных частей привода в гаражных условиях можно только "на глаз". В процессе сварки эти иголки не обеспечат надёжную фиксацию свариваемых деталей от смещения.

Как временная мера (АВАРИЙНАЯ) может быть использована, при условии движения не более 60 км/ч и без дёрганий.
Приемлемый вариант для возвращения домой из дальней дороги.

Вот бы японцы прочитали такую инструкцию)))

viktoran72 @ 14.8.2014, 22:53
Вот бы японцы прочитали такую инструкцию)))

поэтому Русский народ не победим))) мы даже с помощью иголок разберёмся с врагом и на них же уедем домой))

Дед @ 14.8.2014, 22:33
Проверить качество центровки иголками составных частей привода в гаражных условиях можно только "на глаз". В процессе сварки эти иголки не обеспечат надёжную фиксацию свариваемых деталей от смещения.

Как временная мера (АВАРИЙНАЯ) может быть использована, при условии движения не более 60 км/ч и без дёрганий.
Приемлемый вариант для возвращения домой из дальней дороги.

))))) тема актуальная, я как посмотрю! приятно что столько народу откликнулось, спасибо! На жертвы идти не буду, есть вторая машинка, правда она V6 и твин турбо, ест под 20л. на 100 км., ну пару недель думаю сильно не наест. Осталось привод найти по устраивающей цене... ))) Может кто подскажет чего!