Интересует чип-тюнинг кто-нибудь делал?

не выгодно это делать, дорого и практически бесполезно... Ну даст чип-тюнинг прирост ~20 лс., ну там прямоточную систему дорогую, холодный впуск, ну ещё 10-15 лс... Правда потратишь тына это около 50 тысяч. Будешь выигрывать только у 1.5-1.6, ну и у 1.8 автоматных, но ради этого, я думаю не стоит ИМХО

Чип тюнинг в районе 20, плюс нулевик на впуск, цену не знаю.
Я думаю машина интересней будет.
А насчет стоит или нет...

Некоторые вообще жигули покупают.

З.Ы. цену сказал от балды, коллега на работе делал на своем Кашкае, процесс в следующем, считывается прошивка, далее ее отправляют чувакам в германию, там они пишут новую прошивку, вроде как могут на любую машину индивидуально написать, потому дорого.
До этого делалась прошивка на нексию, там что то порядка 3 т.р. - там какая то стандартная для всех, там побеждают кондюк-сильно и расход-немного.

чето не слышал чтоб mazd'ы вообще чиповали..

матрешки по крайней мере чипуют.

DruglyCat @ 22.03.2009 - 21:08
Чип тюнинг в районе 20, плюс нулевик на впуск, цену не знаю.
Я думаю машина интересней будет.
А насчет стоит или нет...

Некоторые вообще жигули покупают.

З.Ы. цену сказал от балды, коллега на работе делал на своем Кашкае, процесс в следующем, считывается прошивка, далее ее отправляют чувакам в германию, там они пишут новую прошивку, вроде как могут на любую машину индивидуально написать, потому дорого.
До этого делалась прошивка на нексию, там что то порядка 3 т.р. - там какая то стандартная для всех, там побеждают кондюк-сильно и расход-немного.

от нулевика толку небудет ващще ну +1л.с. ито врядли... на впуске не такое уж и сопротивление.... само оно выпускной коллектор с боооольшими дырками.... ну и желательно трассу выхлопа всю большего диаметра, есессен катализатор фтопку, вот тогда безо всякого чиптюниХа будет прирост который почувствуешь сам...
чип тюнинх дело хорошее, но у нас в мухосранке я никому не доверю....
в свое время питнашку свою мучал всяческим тюнинхом... вкорячил распредвал с большим подъемом клапанов, шестерню грм разрезную, есесено нулевик, выпускной коллектор с боольшими дырками стальной забубенил, ну и есессено долго и уххххх ковырял мозги.... хотел снять отсечку с 6тыщ оборотов, неуспел, клапан сломался и встретился с поршнем...гы... еслиб снял отсечку сломал бы сразу наверно...
ну сделал значит все заново ну добавилось мощности немного, да крутился мотор ваще приятно до 6 тыщ прям легко, дальше отсечка не давала крутить, но запас хода был.... ну блин денех гоооораздо больше.. на этом все и закончилось.....

Мужики! Ну закаким х... ставят прямотоки и гоняют по городу пердя как танки?
Наши "Маздульки" не гоночные болиды, а прямотоки я бы этим клоунам засунул в
ж... и провернул раз 10

сержо @ 22.04.2009 - 11:09
Мужики! Ну закаким х... ставят прямотоки и гоняют по городу пердя как танки?
Наши "Маздульки" не гоночные болиды, а прямотоки я бы этим клоунам засунул в
ж... и провернул раз 10

Ну вот и закрыли тему чип тюнинХа

У меня DEMIO 2002г 1,3(63лс) МКПП5. Насколько я понял моя машинка с мощностью в 63 л. с. дефорсированна програмным путём. Хотелось бы конечно хотябы просто сделать как у всех 75л.с.(хотя спидометр кладёт)

CEZIY_137dr @ 18.05.2009 - 20:34
У меня DEMIO 2002г 1,3(63лс) МКПП5. Насколько я понял моя машинка с мощностью в 63 л. с. дефорсированна програмным путём. Хотелось бы конечно хотябы просто сделать как у всех 75л.с.(хотя спидометр кладёт)

Как у всех - это 91 лошадка =) Что же касаемо твоего варианта: а кто сказал что она дефорсирована? Тем более стрелку кладет (что отнюдь не все 1,3 литровые демки могут). Скорее всего путаница в документах: по факту 91, а в доках 63, притом приятная путаница, ибо от кобылок в птс зависит транспортный налог. Чтобы наверняка исключить вариант что машина дефорсирована советую словиться с кем-нибудь на такой же демке с 91 лошадью и устроить заезд на время.

Ды нет по вину всё вроде точно.
Производитель: Mazda Motor Corporation
Количество мест: 4
Цвет кузова: 22V Sunlight silver mica
Цвет салона: DD4 Gray (2 tone)
Произведено для: Европа
Страна назначения: Германия
Место производства: Япония
Дата производства: 09.03.2002
Модель: Demio
Код кузова: DW (Второе поколение 01.2000-11.2002гг)
Тип кузова: вагон (универсал)
Тип привода: передний
Управляемые колеса: передние
Двигатель:
Код B3 Объем (сс) 1324 Кол-во цилиндров 4 Мощность (л.с.) 63 Трансмиссия: Механическая, 5-ти ступенчатая
Тип бензиновый, инжектор (EGI) SOHC 16 клапанов, дефорсированный

Тогда тебе в другую ветку, здесь обсуждаются демки второго поколения (2002 - 2007), у нас кузова dY3(5)w®

вот нашел фирму делает прошивки на demio обещают 13 лошадок добавить
ссылка
а вот кто в россии подобное делает ненашел

Видел в инете информацию по чип тюнингу, просят 18 рублей ! нах
проще машину сменить !
У знакомого демка с башкой от мазда спид, по документам 113 на по факту 150 ,
просто ракета, говорит таких выпустили около 1000 штук.
Юбилейная версия ! расход кстати как у меня даже если топить в пол.
Ему ее в японии пол года люди искали.

Pancher
а есть какое нибудь обозначение этих Демок?
может на аукционе всплывет

Pancher @ 25.08.2009 - 20:37
У знакомого демка с башкой от мазда спид, по документам 113 на по факту 150 ,

башка от мазда спид, это не та случайно, которую на акселы ставят? может номер у её есть? версию прошивки узнать можно? мозг ей лаботомировать.

чиповать отмосферный двигатель- бред полнейший. и сказки про прирост в 37 лошадей -бред сумашедшего. и поверить в то что при этом расход не увеличивается. вы больны? максимум 2 - 3 лс при этом расход увеличиться ппц как.
и не факт еще что это ника не отразиться на ресурс движка.
может я писсемист .но я в это не верю.

У знакомого демка с башкой от мазда спид, по документам 113 на по факту 150

а то что там 150 как проверяли???? а? на каком стенде. на каких оборотах такие показатели? и как себя чувствует коробка при этом????

Это те еще сказки... в продолжение- прямоток.... сколько там он лошадиных сил добавляет??? а если в паре с 0 фильтром???
и чуть не забыл - наклейка на лобовое SPARCO - гарантированно + 5 лс
а если педальки спортивные то это уже 7 лс
а если ко всему этому добавить брызговики той же фирмы синии то прирост в 9 лс гарантирован. и того уже 21 лс и в движок лазить не нада

чувак говорит спорт s

SemenOFF
Бывают умельцы! я на владивостокском форуме находил типа у него демка спорт на механике с тубинкой, он даже фотки показывал, говорит с турбинкой едет с места до 100 за 8 сек! Расход при этом конский.

Но все это геморно, сколько вложено в эту машину, проще купить альтезу в 200 коней, или турер V. и не парится

Ramzesss123 @ 26.08.2009 - 08:19
SemenOFF
альтезу в 200 коней

альтеза не едит!