Пару месяцев назад загорелся "чек", потом потух, но я съездил на диагнозу через пару дней. Там сказали что ошибка в памяти по датчику детонации. Но на раз на данный момент все в норме, то возможно топливо было не очень, в общем все ок. И лямбу проверили и компрессию (везде по 11 очков. А кстати сколько норма. 11 это не мало?) и выхлоп посмотрели все без нареканий. Но через какое-то время чек загорелся при прогреве, ездил весь день, включаю зажигание , завожу - горит сразу, потом в очередной запуск двс. все ок "чека" нет. Но в какое нибудь утро при прогреве опять явится. И так уже постоянно. Заводишь машину пока прогревается в начале не горит, потом появляется и может гореть весь день, потом вдруг потухнет. Может ли проявлять себя так датчик детонации. И каковы причины ошибки по нему могут быть. Буду очень благодарен за помощь. 2003г Demio 1,3 DY3W двс ZJ 190000км

ссылка


Андо! Уважайте форум одноклубников, не пренебрегайте их мнением.

ссылка

может быть смесь бедная проверь

При смерти датчика детонаций, если раза 3-5 подряд машину завести/заглушить, то чек уходит .. а так же после длительной езды ..