Приветствую Вас товарищи.
появилась проблемка.
запускаешь двигатель, включаешь габариты/свет все нормально, но стоит убрать ручник тухнет приборка, загораются поворотники+дальний свет на приборной и глохнет авто. отсоединяешь приборку все работает, пока индикация ручника светится машина работает, как только тухнет, сразу глохнет.
пришлось вчера вечером ездить с ручником на одном щелчке.
как думаете с чего начинать, куда рыть? с ручникам не вариант ездить, люблю чтоб все работало как должно.

korobkovART @ 24.4.2015, 8:27
Приветствую Вас товарищи.
появилась проблемка.
запускаешь двигатель, включаешь габариты/свет все нормально, но стоит убрать ручник тухнет приборка, загораются поворотники+дальний свет на приборной и глохнет авто. отсоединяешь приборку все работает, пока индикация ручника светится машина работает, как только тухнет, сразу глохнет.
пришлось вчера вечером ездить с ручником на одном щелчке.
как думаете с чего начинать, куда рыть? с ручникам не вариант ездить, люблю чтоб все работало как должно.

А приборка какая, с тросиком или нет? И как это все началось? Вечером приехали поставили на ручник а утром сняли и глохнет? Или же было какоето вмешательство... очень походит на кз, может влага попала, вспоминайте...

ozobih @ 24.4.2015, 8:52
А приборка какая, с тросиком или нет? И как это все началось? Вечером приехали поставили на ручник а утром сняли и глохнет? Или же было какоето вмешательство... очень походит на кз, может влага попала, вспоминайте...

без тросика приборка. с работы ехал без света. т.к. ходовые огни установлены. вечером решил прогуляться съездить, сажусь запускаю, включаю свет, скорость, убираю ручник, глохнет. и так несколько раз. пока не оставил лампу ручника не погасшую. горит лампа ручника - никаких проблем.
погода весь день сухая, температура доходила до +20 градусов. вмешательств в электрику не было никаких.
днем никаких проблем нет и не было.

korobkovART @ 24.4.2015, 9:26
без тросика приборка. с работы ехал без света. т.к. ходовые огни установлены. вечером решил прогуляться съездить, сажусь запускаю, включаю свет, скорость, убираю ручник, глохнет. и так несколько раз. пока не оставил лампу ручника не погасшую. горит лампа ручника - никаких проблем.
погода весь день сухая, температура доходила до +20 градусов. вмешательств в электрику не было никаких.
днем никаких проблем нет и не было.

Смотрите сначала лягушку ручника, далее как вариант, что то с приборкой, таких как у вас очень много на разборке и не дорого, можно попробовать поменять приборку минут 15 работы, у меня с тросиком дак я возился поболее) и если будете приборку менять, то осмотрите проводку...а так конечно самое верное и дешевле это ехать к электрику)

ozobih @ 24.4.2015, 9:58
Смотрите сначала лягушку ручника, далее как вариант, что то с приборкой, таких как у вас очень много на разборке и не дорого, можно попробовать поменять приборку минут 15 работы, у меня с тросиком дак я возился поболее) и если будете приборку менять, то осмотрите проводку...а так конечно самое верное и дешевле это ехать к электрику)

лягушка сто процентов в норме. так как свои функции выполняет. сигнализирует точно она. я делом тоже грешу на приборку. 1500 рублей...

korobkovART @ 24.4.2015, 10:25
лягушка сто процентов в норме. так как свои функции выполняет. сигнализирует точно она. я делом тоже грешу на приборку. 1500 рублей...

На японкар от 500 руб, по Красноярску от 1000

korobkovART @ 24.4.2015, 14:25
лягушка сто процентов в норме. так как свои функции выполняет. сигнализирует точно она. я делом тоже грешу на приборку. 1500 рублей...

Очень похоже на отсутствие массы на приборке, вы попробуйте выкрутить лампочку стояночного тормоза, думаю сразу всё встанет на свои места.

Сто пудово где то масса пропала, идет через лампы...

Dani @ 25.4.2015, 11:12
Очень похоже на отсутствие массы на приборке, вы попробуйте выкрутить лампочку стояночного тормоза, думаю сразу всё встанет на свои места.

если лампу уберу, то как я увижу если не дай бог тормозная жидкость вытечет где-нибудь... это не порядок. надо искать косяк...
фишки поснимал смазкой смазал, изменений никаких

запускаешь двигатель, включаешь габариты/свет все нормально, но стоит убрать ручник тухнет приборка, загораются поворотники+дальний свет на приборной и глохнет авто.

1. Попробуй такой эксперимент - когда свет включишь - переключи на дальний, а эже после отпускай ручник - что будет?
2. Проверь наличие массы на контакте 1D панели приборов и дорожки от этого контакта проверь.

Единственное, чего непонятно - "цветомузыка" на приборке пропаданием массы приборки объясняется легко.
А вот чё она собака глохнет-то?

nic74 @ 27.4.2015, 10:53
1. Попробуй такой эксперимент - когда свет включишь - переключи на дальний, а эже после отпускай ручник - что будет?
2. Проверь наличие массы на контакте 1D панели приборов и дорожки от этого контакта проверь.

Единственное, чего непонятно - "цветомузыка" на приборке пропаданием массы приборки объясняется легко.
А вот чё она собака глохнет-то?

надо проверить.
как появляется "цветомузыка" слышен щелчок (звук реле напоминает) и глохнет, быстро ручник опять ставишь продолжает работать.
по опять же, без приборки все работает...

nic74 @ 27.4.2015, 10:53
1. Попробуй такой эксперимент - когда свет включишь - переключи на дальний, а эже после отпускай ручник - что будет?
2. Проверь наличие массы на контакте 1D панели приборов и дорожки от этого контакта проверь.

Единственное, чего непонятно - "цветомузыка" на приборке пропаданием массы приборки объясняется легко.
А вот чё она собака глохнет-то?

хотя. у меня ксенон стоит и значок "дальний" на дальнем не отображается.

как появляется "цветомузыка" слышен щелчок (звук реле напоминает) и глохнет

Похоже отщелкивается главн.реле. Это тоже можно проверить - ощупью.
Два вопроса:
1. Я правильно понимаю, что машина - рестайл, т.е. после 11.1999?
2. Ксенон "самопал" или таки заводской.


Добавлено:

Похоже отщелкивается главн.реле.

Точно - по схеме его обмотка заземляется в той же точке, что и тот контакт панели, который я раньше написал.
И пока это место "землится" через концевик ручника - всё работает.
Ищи землю.

nic74 @ 27.4.2015, 14:09
Похоже отщелкивается главн.реле. Это тоже можно проверить - ощупью.
Два вопроса:
1. Я правильно понимаю, что машина - рестайл, т.е. после 11.1999?
2. Ксенон "самопал" или таки заводской.


Добавлено:

Точно - по схеме его обмотка заземляется в той же точке, что и тот контакт панели, который я раньше написал.
И пока это место "землится" через концевик ручника - всё работает.
Ищи землю.

1. верно, машина февраль 2000г.
2. самопал, стоит уже третий год, проблем не возникало до этого.
на выходных попробую найти и разобраться с этой проблемой.

на выходных попробую найти и разобраться с этой проблемой.

Очень может быть, что бросить дублирующую массу на вывод обмотки реле будет проще и быстрее, чем искать, где пропала штатная...

nic74 @ 28.4.2015, 6:24
Очень может быть, что бросить дублирующую массу на вывод обмотки реле будет проще и быстрее, чем искать, где пропала штатная...

Спасибо за дельный совет.