Помогите ознакомиться с механической коробкой на новой демио.

Коробка как коробка, раз в 200 тыщ вроде меняется масло в ней

Если в машинке коробку не убивали, масло там не стоит менять вообще. А так всё таже механика

По мануалу масло меняется раз в 60 тысяч. В МЕХАНИКЕ! А в автомате как раз не меняется вообще. Мануал Мазда3. Можно скачать на этом сайте.
А вообще коробка неплохая, всё включается как надо. Супер четкого переключения не стоит ожидать, как на спортивных машинах, а для авто В класса очень неплохо. Думаю и на трешке такая же стоит. Кстати может не знаешь, но передачи переключаются так же как и на леворукой машине, а не зеркально, как я ожидал.
Сцепление выжимается тоже не плохо, не туго, и не легко, как надо. Педальный блок маловат, расчитан на японцев, с ногой 48 размера и выше туда лучше не лезть, будет тесно.
Ещё вопросы? Задавай...

Мануал внимательней читать надо! На механической коробке период замены масла не оговаривается, а через 60 тыш жижу надо менять в автомате. А чесно говоря короба оставляет желать лучшего по части четкости переключения передачи, до этого у меня была SUBARU LEGASY так на ней скорости переключал как на джостике. У самого демка в комплектации Sport

blaze03 @ 13.10.2007 - 14:52
Мануал внимательней читать надо! На механической коробке период замены масла не оговаривается, а через 60 тыш жижу надо менять в автомате.

Не надо умничать. Сам читай внимательней. На Мазде3 период ЗАМЕНЫ масла для "механического моста с коробкой передач" 100000 км или 60 месяцев эксплуатации.
Для "автоматического моста с коробкой передач" только плановые проверки уровня масла каждые 12 тыс. км.
Если не читал мануал, так и скажи. Может там ошибка какая, но что есть, то есть. Мануал лежит на этом сайте.

Что за бред вы тут несете??? масло в автомате меняеться в любом случае чаще чем в механике, на всех автомобилях. А по демке вот читаемс ссылка

А как насчет этого:
ссылка

Скачайте предпоследнее руководство отсюда:
ссылка
"Руководство пользователя для всех владельцев Mazda"
Про смену масла в АКПП там ни слова. Я ничего не говорю, может ошибка?

Свою копейку кину... Не читал мануалы к мазде3, ничего не качал, у меня с машиной пришла бумажная инструкция с картинками... И в ней я нашёл табличку, типа такой

МТ_______АТ
- ________ -
- ______ 60000

Естественно, в "ероглифах" я не разбираюсь, однако, смысл, я думаю, понятен, да и где-то здесь по этой теме кто-то приводил перевод этой таблички... Так что, в механике замена масла производителем не предусмотрена в течение всего срока службы...

2 Monk
По этой ссылке (ссылка) как раз всё правильно написано:

-Замена масла в ручной коробке не нужна вообще никогда.
-Замена ATF в автомате не нужна вообще при нормальных условиях, и замена каждые 60000 при тяжелых.

так что непонятно, зачем ты на неё сослался...

ЗЫ Тут ветка про Мазду Демио, а не про леворукую тройку!

2 CD!

Что за бред вы тут несете??? масло в автомате меняеться в любом случае чаще чем в механике, на всех автомобилях. А по демке вот читаемс ссылка

У нас, оказывается, есть ремень ГРМ и движки В3 и В5!!!

Alex_Small @ 19.10.2007 - 04:48


2 CD!

Что за бред вы тут несете??? масло в автомате меняеться в любом случае чаще чем в механике, на всех автомобилях. А по демке вот читаемс ссылка

У нас, оказывается, есть ремень ГРМ и движки В3 и В5!!!

ЫЫыЫыыы не замечал как то раньше
Ну в старых кузовах такое было.

Вот, что говорят "знатоки" на FORDе:
AT - первый раз - через 60 тыс км. Каждый последующий - через 30 т.км.
MT - первый раз - через 100 тыс. км. Каждый последующий раз - через 50 т.км.
ТО проходить - каждые 15 и 25 т.км. - соответственно.

А вообще - любая механика - это класс!!!, кроме больших городов с пробками, напряженным движением и т.п.
Сам на данной машине не юзал, но думаю, что не хуже, чем на рашенских тачках...