Всем доброго времени суток!!! совсем недавно приобрели в качестве второй машины Мазду демио... и пока от нее одни расстройства...немного подробней мазда дэмио 2001года 1,3 рестайлинговая с полностью электронной акпп...смотрели у продавца никаких неисправностей она не показала, но буквально на следующий день, замигал Холд и при переключении передач стала пинаться....перерыв кучу инфы в нэте понятно стало, что проблемы.....сделали диагностику, она показала, что в проблемы в температурной цепи рабочей жидкости..в сервисе сказали что это ерунда...после проверки дали заключение, что машине не хватает давления и передачи переключаются с опозданием...тормозит вообщем, сказали, что надо вскрывать коробку и пробовать лечить, ну аж если не получится, то менять акпп...не самое лучшее начало...самое главное не знаю кому верить....какие мысли на сей счет?

Olesia27.81 @ 16.10.2014, 15:35
Всем доброго времени суток!!! совсем недавно приобрели в качестве второй машины Мазду демио... и пока от нее одни расстройства...немного подробней мазда дэмио 2001года 1,3 рестайлинговая с полностью электронной акпп...смотрели у продавца никаких неисправностей она не показала, но буквально на следующий день, замигал Холд и при переключении передач стала пинаться....перерыв кучу инфы в нэте понятно стало, что проблемы.....сделали диагностику, она показала, что в проблемы в температурной цепи рабочей жидкости..в сервисе сказали что это ерунда...после проверки дали заключение, что машине не хватает давления и передачи переключаются с опозданием...тормозит вообщем, сказали, что надо вскрывать коробку и пробовать лечить, ну аж если не получится, то менять акпп...не самое лучшее начало...самое главное не знаю кому верить....какие мысли на сей счет?

И что мы вам скажем?

ПРиезжаете на СТО считываете коды ошибок. далее поиском пользуетесь и изучаете вопрос....

а пока разговор не о чем... а крышка все же нужна ...

Moskga @ 16.10.2014, 14:45
И что мы вам скажем?

ПРиезжаете на СТО считываете коды ошибок. далее поиском пользуетесь и изучаете вопрос....

а пока разговор не о чем... а крышка все же нужна ...

завтра отгоню на СТО после выходных будет у меня либо леченая коробка либо информация о том что надо тратиться на замену АКПП...мигает холд, пинается при переключении передач....куча вариантов проблем и их решения. напишу потом что случилось в моем случае....а Диагностику сканером сделали в первую очередь...неисправность в цепи охлаждающей жидкости АКПП выдает...(сказали что либо контакт плохой, либо датчик навернулся)вот только мастер утверждает, что это фигня!!!

скорей всего задняя крышка капут, проще аккп купить, детали дорого выйдут..

Почем купили машинку купили если меньше 180 000руб ремонтируйте контрактной акпп машина хорошая в целом и надежная..

ret @ 16.10.2014, 17:17
скорей всего задняя крышка капут, проще аккп купить, детали дорого выйдут..

Почем купили машинку купили если меньше 180 000руб ремонтируйте контрактной акпп машина хорошая в целом и надежная..

мастер тоже говорит, что легче ставить новую, чем починить старую....будем решать проблемы по мере их поступления, сегодня машину посмотрели, коробка живая, НО...вообщем все покажет вскрытие.

Olesia27.81 @ 16.10.2014, 17:59
мастер тоже говорит, что легче ставить новую, чем починить старую....будем решать проблемы по мере их поступления, сегодня машину посмотрели, коробка живая, НО...вообщем все покажет вскрытие.

продолжение моей истории...отогнали машину на сто, там ей вскрыли коробку, помыли и почистили все что можно помыть и почистить...видимых проблем не обнаружили, все поставили на место...и эта процедура результата не дала...в заключении сказали, что надо менять коробку...17т.р. коробка плюс работа плюс масло и того 23 т.р. ....ну ладно думаю, пока машина на ходу буду ездить, ну а потом уже менять коробку...покоя не давала информация при диагностике сканером машины...он сообщал, что проблемы в цепи температуры рабочей жидкости на коробке(либо контакт плохой, либо датчик навернулся)...нашли другого мастера, который профилируется только на АКПП...посмотрел он машину, еще раз просканировал проблему показал туже...снова все вскрыли, заменили датчик...итог....с АКПП все отлично, ничего менять не надо...но проблема не ушла(как только постою больше 30 секунд на светофоре снова мигает ХОЛД и переключается с рывками) еще раз просканировали проблему рисует ту же...направили нас с машиной к хорошему электрику....(ах да еще забыла написать пока сканировали машину габариты самопроизвольно то загорятся, то потухнут и так раза 4 за пару минут, еще появился сигнал при включении задней передачи, его до этого не было) вообщем хороший электрик нам не помешает....ну вот, как то так...продолжение следует!

У меня подобная проблема была. Возил к спецам у нас. Они как раз специализируются на таких коробках (это их любимая АКПП). Оказался плохой контакт в разъеме коробки. Так-что может быть не всё так печально. Можно попробовать прозвонить сам датчик непосредственно от блока ЭБУ, но это надо человека Вам найти, способного это сделать.

Всем привет!! Извините за спам но очень нужна помощь!!Вчера ездил на машине с приминением кнопки HOLD в горки тестил машину. Сегодня утром поехал на машине на работу (DEMIO 2003г) загорелся индикатор HOLD (просто горит не моргает как все пишут и коробка не пинается все плавно переключается) сначало я решил ,что не отжал вчера кнопку на рычаге коробки, нажатие на кнопку не каких результатов не дало. Потом погас и вроде бы все. После работы завел авто снова горит HOLD и уже не гаснет и машина едет не быстрее 40, щас скинул клему посмотрю как будет.Масло менялось 10 тыс. назад. Народ подскажите что сделать??? Где-то читал что датчик нужно поменять скиньте фото отчет как это делать?? Или кто-то может подсказать как на время устранить такую ошибку?? Всем спасибо!!