добрый день форумчане наконецто я сменил масло в автомате при смене обнаружилось что в поддоне есть немного латунной пыли, почему латунной блестит желтым и к магниту в поддоне не липнет
вопрос вот в чем откуда она может быть, так как автомат работает идеально переключения не чувствуються толчков нет и если кто уже менял была ли она у вас, это нормально или смертельно

Если пробег не большой, то это свидетельствует о нарушениях правил эксплуатации АКПП.
Возможно, это было совершено предыдущим владельцем и до Вас.

Дед @ 29.8.2010, 20:46
Если пробег не большой, то это свидетельствует о нарушениях правил эксплуатации АКПП.
Возможно, это было совершено предыдущим владельцем и до Вас.

пробег 137 тыс. без копеек, я тут уже писал на форуме что у меня немного люфтит граната в дифференциале с левой стороны, но мне сказали что это вроде как должно быть, и не обращать внимание...
самое интересное что в акпп может быть латунного я уж не думаю что японцы наумились там какие либо втулки из латуни поставить

nik235 @ 29.8.2010, 19:02
добрый день форумчане наконецто я сменил масло в автомате при смене обнаружилось что в поддоне есть немного латунной пыли, почему латунной блестит желтым и к магниту в поддоне не липнет
вопрос вот в чем откуда она может быть, так как автомат работает идеально переключения не чувствуються толчков нет и если кто уже менял была ли она у вас, это нормально или смертельно

Не было. Латуни не должно быть, я предполагаю "подшипники скольжения" или втулки.
Если интересно, то можешь спросить у тех кто перебирает АКПП, например:http://www.narod.ru/guestbook/?owner=52508292.