EtsonTi @ 20.12.2010, 12:03
Я сделал так: впереди пружины от 9ки(передние), снизу надо маленько подогнуть чтобы в чашу влезла, сверху надо поставить верхнюю чашу от 9ки(родную)+ проставки под стойки 4 см.

Что-то я не понял: зачем было извращаться с неродной пружиной (загибать с нагревом, чашки другие ставить), если все равно ставили такие огромные проставки???

А я просто бонально снял пружины R*SR и поставил стоковые
теперь наслаждаюсь, вообще нигде не цепляю
спасибо NEX

я не знаю ,может у многих уже просели пружины, вот поэтому они и жалуються что низско
мне нормально

да накладки проставки всё хорошо если есть время. деньги. машина вторая. и главное где делать и инструмент
я опробывал проставки между стойкой и кузовом изготовить откатался гавно нет эфекта то есть 3см мало
делал подкладки под пружины от 9ки 4см - там шток главный нечем пикрыть тоесть открытый и плюс резина садится
поехал на разбор купил стоковые пружины и доволен
отсюда вывод нах штото городить если всё за нас придумали и всё есть
просто думать надо головой лучше
купил передние пружины за3000руских плюс отдали живые аморры
с задком там очень просто - изготовить проставки

подскажите, что такое СТОКОВЫЕ пружины???

Заводские.

палыч09 @ 10.2.2011, 13:47
подскажите, что такое СТОКОВЫЕ пружины???

Стоковые = штатные, идущие с завода в стандартных комплектациях

К слову о проставках назад.
Недавно поставил назад увеличенные проставки с Nexia, через месяц потек амортизатор. Случайность или так оно и должно было случиться?

kosikov_oleg @ 10.2.2011, 14:44
К слову о проставках назад.
Недавно поставил назад увеличенные проставки с Nexia, через месяц потек амортизатор. Случайность или так оно и должно было случиться?

А сколько от роду амортизаторам? Высота проставок? Были ли посторонние звуки на кочках и лежачих полицейских?

Alexepus @ 11.2.2011, 11:45
А сколько от роду амортизаторам? Высота проставок? Были ли посторонние звуки на кочках и лежачих полицейских?

Амортизаторам - без малого 170 000 км.
Высота проставок где-то 20-25 мм.
Звуков не было, просто стало масло из него брызгать. И это масло разъело отбойник - зараза.

kosikov_oleg @ 11.2.2011, 22:52
Амортизаторам - без малого 170 000 км.
Высота проставок где-то 20-25 мм.
Звуков не было, просто стало масло из него брызгать. И это масло разъело отбойник - зараза.

Амортизаторы запредельной старости. Дубовые сальники штока. Да и шток, скорее, уже почти без хрома. Зима. Чего им жить дальше?
Проставки не причем, они в амортизаторе ничего не меняют и не нагружают. Разве что чисто психологический эффект - машина стала меньше цеплять, а значит, позволяет больше газовать на неровностях.

палыч09 @ 10.2.2011, 16:47
подскажите, что такое СТОКОВЫЕ пружины???

Стоковый товар - это то, что у нас всегда называлось неликвид. Термин пришел с Запада и вытеснил наш более понятный.

Magyar (и.о. Тру-ля-ля) @ 11.2.2011, 23:18
Амортизаторы запредельной старости. Дубовые сальники штока. Да и шток, скорее, уже почти без хрома. Зима. Чего им жить дальше?
Проставки не причем, они в амортизаторе ничего не меняют и не нагружают. Разве что чисто психологический эффект - машина стала меньше цеплять, а значит, позволяет больше газовать на неровностях.;)

Шток - зеркальный (отличный), а вот сальники - в точку.

Magyar (и.о. Тру-ля-ля) @ 11.2.2011, 23:25
Стоковый товар - это то, что у нас всегда называлось неликвид. Термин пришел с Запада и вытеснил наш более понятный.

Я думаю, человек, вас поблагодаривший, неправильно понял ваше философствование.

Стоковый = серийный, штатный.

Lingvo @
stock car - (амер.) серийный легковой автомобиль

Я бы рекомендовал всем вместо этого не всем понятного слова использовать русское слово "штатный".

Alexepus @ 12.2.2011, 23:57
Я думаю, человек, вас поблагодаривший, неправильно понял ваше философствование.

Стоковый = серийный, штатный.



Я бы рекомендовал всем вместо этого не всем понятного слова использовать русское слово "штатный".

Я думаю, что пытаясь заниматься переводом, даже с помощью Лингво, надо понимать, что это не только перевод отдельных слов по словарю. В противном случае можно прийти к чему-нибудь вроде хрестоматийного "голый проводник бегал под вагонами". Или найденным мной когда-то в одном из переводных мануалов по Ниссанам - "пневматический сигнал на карбюраторе", попробуйте отгадать, что это такое? Подсказка: там нет никакого нового или заумного элемента, все традиционно.
Ну, а по обсуждаемому термину можете почитать здесь ссылка
То, что пишете вы, тоже имеет место быть, но в другом контексте, к продаже запчастей не имеющем отношение. К примеру, в смысле штатно определенного для данной модели модификации двигателя, в отличие от другой модификации. К примеру, есть тойотовский дизель 2L, который на Сурфах ставился только в турбовом варианте 2LT, вот он для Сурфа стоковый, а просто 2L - не стоковый, хотя может быть установлен без проблем. Но у нас это слово практически не применяется, так и остается родное "штатный". Штатный двигатель.
Вот такие особенности перевода с чужих языков.

kosikov_oleg @ 12.2.2011, 12:36
Шток - зеркальный (отличный), а вот сальники - в точку.

Отличный, если не просто зеркальный, а без рисок, даже мелких, и с равномерным цветом по всей рабочей поверхности. Кроме того, надо проверять в центрах на отсутствие изгиба.

Magyar (и.о. Тру-ля-ля) @ 13.2.2011, 14:55
То, что пишете вы, тоже имеет место быть, но в другом контексте, к продаже запчастей не имеющем отношение.

Уважаемый Magyar (и.о. Тру-ля-ля)!
Я рад, что вы знаете, что такое стоковый магазин и стоковая одежда. Но в жаргоне тюнеров слово "стоковый" означает именно "стандартный".

ссылка
Более того, можете погуглить фразы "стоковые пружины", "стоковый обвес" и т.д.

Тогда и надо уточнять, что вы имеете в виду слэнг узкого круга лиц, занимающихся специфичной деятельностью, к тому же неясно, каких границ круга и какой местности, поскольку тут бывают варианты. К примеру, "яйца" по отношению к шарниру стабилизатора не везде понимают, так же, как и "линки" по отношению к ним же. И ссылки на словари здесь несостоятельны. Но у нас речь шла именно о запчастях в магазинах, а круг их потребляющих гораздо шире.
В приведенной вами ссылке есть на только про слэнг тюнингистов, но и такое

Калдиныч;407163
stock (англ.) = запас (рус.),
продажа из запаса, то что было не продано в нужное время и месте

что все же является более распространенным, чем слэнговое и совпадает с тем, о чем я писал.
Так ведь можно до хрипоты в Бердске доказывать, что, допустим, "curbstone" означает "поребрик", и никто не поймет, что речь идет о бордюре, в то время как в Питере это слово всеми узнаваемо, и ведь это исконно русское слово, но ныне - из диалекта.
ЗЫ. Интересно, если я перейду на слэнг своей профессии, много ли народу поймет меня за пределами родной организации?

С только споров из-за простого на мой взгляд вопроса, спасибо обоим, я так понимания оба мнения имеют право на жизнь. Ничья?!

Да я вообще не вижу здесь какой-либо особой проблемы, ведь и до ее рассмотрения все неплохо жили! Не согласен лишь с ее квалификацией как филосовской, скорее уж лингвистическая.
Ну, а кто-нибудь догадался, что такое в понимании переводчика мануала "пневматический сигнал на карбюраторе"?

Эй, эй народ, что вы так взбаламутились)))
Мы здесь боремся не за чистоту русского языка!!!
Пусть все называют вещи своими именами как им угодно,
просто более распространено родные автозапчасти называть "стоковыми"
Вот так я и назвал их

Я поставил родные пружины которые идут с завода.
Купил я их БУ в отличном состоянии
Машина поднялась по сравнению с занижиными прилично.

P.S. Меня раньше по моей неграмотности напрягало слово "контрактные" запчасти.
Такое ощущение что с ними контракт подписывают, можно было и так рассуждать.