есть мысля поменять двигатель b3e на b5e. есть ли у кого опыт такой замены.

Тож интересно...

с нами все что угодно можно сделать

нашел на разборке движок В5 стоит не дорого поинтересовался по поводу замены. во первых необходимо разрешение какой-то организации что данное ТС может оборудоваться данным типом двигателя (эта организация одна в нашей стране).
во вторых на сервесе узнавал - дешевле купить новую машину так как необходимо менять проводку датчики и еще что-то. Мысль зарубили на корнюююююююю.

А если расточить, заменить поршню, разве не получишь тот же б5?

vas.vi @ 25.10.2009 - 16:04
нашел на разборке движок В5 стоит не дорого поинтересовался по поводу замены. во первых необходимо разрешение какой-то организации что данное ТС может оборудоваться данным типом двигателя (эта организация одна в нашей стране).
во вторых на сервесе узнавал - дешевле купить новую машину так как необходимо менять проводку датчики и еще что-то. Мысль зарубили на корнюююююююю.

Практически невозможно!!! Сам себе и ответил, навряд ли кто сможет своими силами поменять всю электронику, а в сервисе всё выльется в копеечку, дешевле эту продать, добавить бабок и купить посвежее.

Поздно увидел эту тему.
Я поставил B5 взамен B3 в декабре 2008 перед новым годом.
Пока в сервисе снимали мой движок я поехал на разбор за контрактником, мастер сервиса сразу посоветовал купить B5, т.к. они меняли так уже на нескольких машинах.
B5 на разборе был только один и немного другой - моновпрысковый, с другими креплениями, коллекторами, продавцы настоятельно пытались всучить В3 (их там штук 5 лежало), стращали что на учет его никогда не поставить, что он не подойдет и т.д. Позвонил на сервис - они сказали брать, потом просто переставили коллектора и крепления на блоке со старого движка.
Вот и все! Никакие мозги и прочее не трогали!

Движок заметно резвее B3, я почувствовал это сразу как только тронулся. Со светофора уходит заметно динамичней и тянет лучше во всем диапазоне оборотов, особенно приятней на низах. Расход бензина такой же, ну может максимум на 300мл больше. Кстати в B5 еще и гидрокомпенсаторы есть (один у меня через месяца 4 на холодную начал постукивать)
Хотелось бы еще 5 передачу чуть длиннее.

В гаи его пока не регистрировал - лень, да и желания платить повышенный налог нет )) Просто документы на движок лежат в бардачке всегда на всякий случай. Если и сверят номер двигателя на посту(хотя у нас это нонсенс!) можно сказать что только что его поменял, вот доки. Можно и не говорить что только что поменял, тогда 100р штрафа могут выписать за нарушение правил регистрации.

Чтобы зарегистрировать его нужна справка из НАМИ (в яндексе легко найти их контакты) что двигатель соответсвует модельному ряду, они же определят мощность. Справка около 1500 стоит. Вроде они ее и по почте могут прислать. Возможно еще потребуется заказ-наряд из сервиса, но может и не потребуется.

18000 стоил движок
9500 работа, если бы я привез точно такой же B3 то было бы 8500
3000 масло + антифриз + свечи+ что еще по мелочи, не помню

Derzkiy
Спасибо за информацию

Еще вспомнил, трамблер на B5 переставили с B3, они разные.

Подскажи где менял?

Derzkiy 1998, DW3W, 1.5, МКПП, левый руль.
Я думал у тебя АКПП, ну с механикой хоть дизель пихай!

tsesaleks @ 1.11.2009 - 17:24
Derzkiy 1998, DW3W, 1.5, МКПП, левый руль.
Я думал у тебя АКПП, ну с механикой хоть дизель пихай!

А причем тут акпп? Грубо говоря у меня просто поменян блок с гбц, никакие мозги, ни проводку, ничего не меняли. Вообще отличия этих движков сравнимы с отличиями жигулевских, они тоже бывают 1.3, 1.5, 1.6 а отличия только в объеме и еще нескольких нюансах.

vas.vi @ 1.11.2009 - 06:49
Подскажи где менял?

Ну из Ульяновска в Моск. обл. далековато наверное )
Я не знаю можно ли в форуме название сервиса огласить, реклама же.

Derzkiy @ 1.11.2009 - 19:08
Я не знаю можно ли в форуме название сервиса огласить, реклама же.

даже нужно, для этого мы тут и общаемся!

Лаадно. Вот ссылка
Все сложные работы делаю там, очень хороший сервис.

Прочитал тему... стало мне очень интересно! У нас в городе проблема с двигателями В3 (у меня Мазда Ревю 1992 г. монопрыск).
А идея замены В3 на В5 мне понравилась. завтра буду искать В5 двигатель...
Тогда возникает вопрос о перерегистрации в ГИБДД???? Как? Сколько???.......
И бывают ли В5 с монопрыском?

Михаил13 @ 24.11.2009 - 18:14
Прочитал тему... стало мне очень интересно! У нас в городе проблема с двигателями В3 (у меня Мазда Ревю 1992 г. монопрыск).
А идея замены В3 на В5 мне понравилась. завтра буду искать В5 двигатель...
Тогда возникает вопрос о перерегистрации в ГИБДД???? Как? Сколько???.......
И бывают ли В5 с монопрыском?

Я же говорю, в гаи не регистрировал еще. Чтоб зарегистрировать надо справку из НАМИ в гаи предоставить что двигатель соответствует модельному ряду.
Если на эту машину ставился В5 двигатель то проблем нет.
Я купил именно моновпрысковый 97 года по моему от Фамилии, потом мне на него переставляли коллектора с моего старого В3. Я думаю если тебе чуть другая модификация попадется то можно так же будет сделать.

давно я не заходил на сайт))) долго ответа на мою идею о замене двигателя небыло-думал глупая идея, а нет. буду менять однозначно. В3 мой помирает. хочу взять с японии ДВС +АКПП. кто нить заказывал движку с японии?
derzkomu спасибо за ответ . какие доки при покупке движка должны у меня появиться?

gruzin @ 10.01.2010 - 21:48
давно я не заходил на сайт))) долго ответа на мою идею о замене двигателя небыло-думал глупая идея, а нет. буду менять однозначно. В3 мой помирает. хочу взять с японии ДВС +АКПП. кто нить заказывал движку с японии?
derzkomu спасибо за ответ . какие доки при покупке движка должны у меня появиться?

Я ничего ничего не заказывал. Просто приехал на разбор и купил.
Дали справку счет и таможенную декларацию.