buket @ 5.7.2012, 16:55
люди подскажите габариты динамиков, хочу сменить, разбирать обшивку пока неохота

Все также интересует. А также как снять обшивку

Еще интересует схема реле поворотов,чтобы подключить кнопку аварийки на прямую

Ищи на форуме. Здесь куча информации. Как искать:
ссылка
Если кратко, динамики 165 мм (я себе ставил дешевые Kicx PD-652), а как разбирать обшивку смотри в теме
ссылка

Kamaloff56 @ 30.9.2012, 21:12
Ищи на форуме. Здесь куча информации. Как искать:
ссылка
Если кратко, динамики 165 мм (я себе ставил дешевые Kicx PD-652), а как разбирать обшивку смотри в теме
ссылка

спасибо за инфу по обшивке, какраз тоже хочу шумку сделать, поиском итак так пользуюсь

а вот по поводу схемы реле поворотов нигде не нашел и в гугле тоже

нашел в книжке схему релешки поворотов
я так понял надо замкнуть массу и выключатель аварийки, т.е. получается надо ставить кнопку на контакт F и H, парвильно понял?
прикрепил скрин

Получается что так. А где находится этот разъём?

Это разьем релюшки под рулем

Прошу прощения за делитантский вопрос:а можно ли оставить плату,чтоб ее не резать не паять ,а акуратненько убрать отогнуть в сторону и тд и тп чтобы просто установить мафон и все кнопки кондея и тп работали?

Увы, нельзя. Тут люди не просто так мучаются и кромсают свои машинки.

matyuha.vitaly @ 3.10.2012, 21:31
Прошу прощения за делитантский вопрос:а можно ли оставить плату,чтоб ее не резать не паять ,а акуратненько убрать отогнуть в сторону и тд и тп чтобы просто установить мафон и все кнопки кондея и тп работали?

я конечно могу ошибаться, но мне кажется что плата мафона является обычным переходником от кнопок до боковушки, а фиксация кнопок зашита в боковушке, лень было прозванивать когда переделывал себе да и мысль такая уже позже пришла в голову. В общем кто мало мальски дружит с мультиметром прозвоните сигнал от кнопок до боковушки и все станет ясно, если подтвердится думаю можно будет отрезать кусок платы с кнопками и соединить их шлейфом с боковушкой.

каким образом оставить кнопки на руле дееспособными? (DY5W Sport 2002г.в.) всю тему прочитал, Бог мельком зацепил тему про кнопки, но не понятно совсем :-( может кто расписать???

Shurik-ik @ 6.11.2012, 20:35
каким образом оставить кнопки на руле дееспособными? (DY5W Sport 2002г.в.) всю тему прочитал, Бог мельком зацепил тему про кнопки, но не понятно совсем :-( может кто расписать???

есть мафоны с функцией настройки кнопок на руле, или перепайкой сопротивления на плате в руле, лучше кури тему "Штатные кнопки на руле" вроде так, там все есть.

у меня тоже праблемы с кнопкой аварийки - не пойму куда ее припаять )
mazd demio dy 2002 sport климат. все передаелал - все работает, а штекер не похож на фото в самом начале темы, и на схему выше тоже не похож ((
помогите, плиз...
фоты своих разъемов прилагаю:
ссылка
ссылка

p.s. пробовал замкнуть скрепкой черный (типо масса) с синим (вроде кабель аварийки) - чет каратнуло, но чудо не произошло (аварийка не замигала)... помогите, пока я в машине не сгорел ))

p.s.s. я драконил малый штекер )

prozzak @ 14.1.2013, 19:05
у меня тоже праблемы с кнопкой аварийки - не пойму куда ее припаять )
mazd demio dy 2002 sport климат. все передаелал - все работает, а штекер не похож на фото в самом начале темы, и на схему выше тоже не похож ((
помогите, плиз...
фоты своих разъемов прилагаю:
ссылка
ссылка

p.s. пробовал замкнуть скрепкой черный (типо масса) с синим (вроде кабель аварийки) - чет каратнуло, но чудо не произошло (аварийка не замигала)... помогите, пока я в машине не сгорел ))

p.s.s. я драконил малый штекер )

такаяже херня, коротнуло дано при замыкании этих контактов, уже пол года без аварийки

buket @ 14.1.2013, 18:40
такаяже херня, коротнуло дано при замыкании этих контактов, уже пол года без аварийки

а у тебя штекеры такие же как у меня на фото или как у автора темы? если вспомнишь конечно )

prozzak @ 14.1.2013, 22:50
а у тебя штекеры такие же как у меня на фото или как у автора темы? если вспомнишь конечно )

вроде как у тебя, если найдешь решение поделись, а то сам уже руки опустил

вся надежда на сторожил... господа знатоки, поделитесь своим бесценным опытом, плиз ) без вас не разобраться ни как! (

prozzak @ 15.1.2013, 8:39
вся надежда на сторожил... господа знатоки, поделитесь своим бесценным опытом, плиз ) без вас не разобраться ни как! (

Всем привет. Вы когда отпиливали плату, надо было посмотреть куда дорожки приходят от кнопки аварийки и на эти дорожки припаяться. А не в фишку тыкать. Осталась родная кросс плата?

Пытаюсь сейчас найти фотку такой платы. Надеюсь найду.

Barton @ 16.1.2013, 0:54
Всем привет. Вы когда отпиливали плату, надо было посмотреть куда дорожки приходят от кнопки аварийки и на эти дорожки припаяться. А не в фишку тыкать. Осталась родная кросс плата?

Пытаюсь сейчас найти фотку такой платы. Надеюсь найду.

увы смотрел но нихера не нашел

а как все просто то оказалось ))
к сожалению куски платы остались за 600 км от меня... остается надеяться, что их не выбросили )

Если верить нашему любимому букварю (а я думаю, к нему стоит прислушаться),
на машинах с климат-контролем аварийка выведена на большой разъем (который на ваших фотках, только большой)
И звезды шепчут мне, что жирный такой синий провод с краешку - это оно.
Вот ту методику, которую я вам описывал в личку, опробуйте на этом проводке.
Ну или наудачу - напрямую на массу его ткните скрепкой, как вы любите.
Надеюсь, все сойдется, японцы не дураки и цвета проводов соблюдают даже при переносе их в разных модификациях машины (аварийка на наших машинах синяя)