Добрался я до кнопок. Снимаем клему с акууммм. потом откручиваем 2 болта на колонке снизу.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 16 )
  001.JPG Потом снимаем подушку отсоединив все раземы

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 37 )
  003__2_.JPG
Откручиваем центральный болт на 22 все руль в руках (ошибиться при установке очень сложно)
выкручиваем 4 самореза которые держат пластиковую накладку

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 17 )
  004.JPG
переворачиваем руль и окручиваем кнопки еще 2 самореза

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 25 )
  007.JPG
все кнопки в руках там 4 самореза под трокс самый маленький помоему я так открутил шестигранником потом коненчно пришлось сделать запилы под обычную плоскую отвертку

Есть ли возможность подключения руля с кнопками на магнитолу демио изначально где стоял обычный руль?

спасибо большое за отчет с фотками, а руль потом ровно сам ставил?

Там шестигранник не ошибешся главное изначально прямо руль поставь!

повторю вопрос!!!

Есть ли возможность подключения руля с кнопками на магнитолу демио изначально где стоял обычный руль?

Думаю что можно если вот к этой фишке подходят провода! (отмечено синей стрелкой)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 60 )
  004.JPG

Спасибо.
Переделал себе

отдал свои кнопки переделать, жду уже месяца 2, видимо не знают как делать (
RusBiT напиши подробнее как делал...

А в магнитофон входят от кнопок на руле два синих провода?

Вопрос, а можно например подключившись мультиметром к проводам управления магнитолой кнопками на руле измерить сопротивление необходимое для управления теми или другими функциями. Или не вариант и сигнал от кнопок магнитолы отделен от сигнала кнопок на руле. Или обязательно подбирать по наминалу или переменным резистором. Проверьте у кого бошка снятая есть для начала на нашей штатной.

относится к магнитолам имеющим такую функцию, но не имеющим инструкции и данных по сопротивлениям необходимым для управления.

я подбирал переменным сопротивлением, но не все кнопки. Pioneer и JVC одинаковые номиналы должны быть!

Вот еще фото как я делал.
ссылка
ссылка
где стрелочки там перепилил дорожки и припаял сопротивления соответствующие кнопкам. красный провод оставил на месте ну а синий припаял там видно на фото 2.

RusBiT @ 20.6.2011, 10:18
Спасибо.
Переделал себе

а второй провод куда припаял ?????

Для тех, кто хочет потом быстро и безболезнено менять магнитолу/вернуть все в исходное состояние для продажи авто/повесить две функции на одну кнопку (!) - на ksize.ru есть интерфейсные адаптеры. Из плюсов:
- переобучаемые- потом хоть в тойоту, хоть в ниссан ставь, с другим майфуном (список поддерживаемых моделей того и того достаточно обширен)
- поддержка ИК-управления помимо проводного (у кого проводного управления на майфуне нету)
- как сказал мой знакомый со студии инсталлятора - перепаянные резисторы иногда меняют сопротивление в зависимости от температуры, сответственно перестают корректно работать (проверять не стал, поделитесь - так это?), на этой все отлично.
Из минусов -
- 1990 рупий, плюс доставка.
- инструкция фигово составлена, благо там разбираться почти не в чем (наши пары проводов (девайс-колодка) черный-синий, зеленый-бело-синий, кажется так). Распиновка колодки в инструкции есть.
- на ДУ майфуна Сони есть кнопки стрелки (вверх-вниз-влево-вправо) и есть отдельно перемотка вперед-назад. Стрелки прописались отлично. Отдельная перемотка не хотела корректно прописываться, но поскольку стрелки ее дублируют, то нафиг.

ЗЫ. оказывается майфун с зеркалами на одном предохранителе стоит.. это я понял, когда по глупости питание не отключил и КЗ сделал)))))

Пользовался мульти рулем только когда покупал машину проверял и все:) А теперь после переделки панели вообще убрал его:)

апну тему)

вот для пионера какой-то адаптер

ссылка

и ещё вопрос: есть у кого-нибудь фото проводов, идущих к штатной магнитоле от кнопок на руле? разьемы интересно посмотреть

skuline40rus @ 10.4.2012, 23:54
и ещё вопрос: есть у кого-нибудь фото проводов, идущих к штатной магнитоле от кнопок на руле? разьемы интересно посмотреть

[attachment=19103:разъем.jpg]
управление на руле "n" и "p"

Всем привет!!! Предлагаю свой вариант решения проблемы - универсальный адаптер для кнопок руля, работающих по резистивной схеме. Вроде у всех авто марки Mazda используется такая схема, а вообще эта схема довольно распространена и на других авто. Вообщем на моей Mazda Verisa всё отлично работает.
Этот способ больше подходит для подключения каких нибудь отдельных устройств (например FM-модулятор,mp3-плеер,телефон и др.) т.к. нужно будет подпаивать провода непосредственно к кнопкам устройств.
Ничего разбирать в авто не нужно, всё подключение к авто сводится к 3м проводам: плюс,земля,сигнальный провод от руля.

Полный отчёт о моей поделке ссылка. В продолжение к моей предыдущей ссылка.

Мне у себя удалось подключить к рулю и FM-модулятор и телефон (Nokia E71). Валялась от телефона сломанная гарнитура, на гарнитуре была кнопка с помощью которой можно было треки переключать. Так вот, у своего адаптера из возможных 8 каналов я использовал только 3 и настроил их так:
1) на руле "трек вперед" подаёт минус на первый и второй канал, которые подключены соответственно к "трек вперед" на модуляторе и к кнопке на гарнитуре.
2) на руле "трек назад" подаёт минус на третий канал, который подключен к "трек назад" на модуляторе.