Троит движка что может быть.

12.3.2009, 18:43

Подскажите в чем дело троит движка,на парковке на холостых оборотах все нормально двигатель работает равномерно,а когда стоишь допустим на перекрестка коробка на Д подтраивает, до морозов все было нормально в морозы залил свечи ,посадил акум. потом отогрел в теплом боксе ,прикурил завелась.Сразу подумал породлема в свечах,поменял ничо не изменилось.Машина Mazda Demio 2003 новый кузов в ноябре 2008 с Японии.

12.3.2009, 19:38

У меня замена свечей сняла проблему. Обнули комп - минусовую клемму скинь на 5-10 минут.

12.3.2009, 19:40

бывает на светофорах на D стрелка чуток плавает . Потом наместо встает

13.3.2009, 0:04

serega k[b]
на будущее-проставь,что за машинка,какой мотор.
нам проще тебе будет помочь.

13.3.2009, 11:52

serega k[b]
на будущее-проставь,что за машинка,какой мотор.
нам проще тебе будет помочь.

Машинка мазда демио 2003 год,движка ZJ, кузов DY3W.

13.3.2009, 12:05

RE@L Дата 12.03.2009 - 19:40
бывает на светофорах на D стрелка чуток плавает . Потом наместо встает

вот такаеже ерунда а в чем причина то кого не спрашиваю не знает.на диагностику ехать неохота да и денег сдерут.

13.3.2009, 12:36

Начните с самого простого - высоковольтные провода

13.3.2009, 13:39

AndryXa @ 13.03.2009 - 12:36
Начните с самого простого - высоковольтные провода

Нет их у нас!!!!

13.3.2009, 15:51

AndryXa Дата 13.03.2009 - 12:36
Начните с самого простого - высоковольтные провода

Непонимаю как провода могут повлиять на движку ну допустим пробит провод замыкает на корпус и чо будет троить,тогда бы и ха холостых троила,думаю что что нибудь с впрыском,засрался,или с карбюратором заслонка какая нибудь поттупливает.

13.3.2009, 22:13

serega k @ 13.03.2009 - 15:51
думаю что что нибудь с впрыском,засрался,или с карбюратором

а где у нас карбюратор? На инжекторах-то ....

13.3.2009, 23:40

serega k

Да может бенз фиговый илил ХЗ , у меня пробег всего 24 тыс , так что я особо не парюсь

14.3.2009, 12:51

вообще причин может быть множество
1.может глючить одна из катушек.
2.глючить датчики коленвала\распредвала(у знакомого на цефире так же было на перекрёстке начинало трясти машину )
3.Фильтры
4.форсунки.

Начни с самого простого проверь воздушник и залей в бак хрень для чистки инжекторов. если не поможет в сервис ехать надо)

14.3.2009, 13:11

на каждой свече своя катушка, диогнотировать самому трудно т.к на N как я понял всё путём! попробуй поставь на D и на ручик, и по одной проверить!
кстати инжектор тоже могет хулиганить в ентом случае начни с малого-присадочка hi-gier

14.3.2009, 13:28

Petroff @ 14.03.2009 - 13:11
на каждой свече своя катушка, диогнотировать самому трудно т.к на N как я понял всё путём! попробуй поставь на D и на ручик, и по одной проверить!

Вот так я бы не советовал делать)) может печально закончится
просто проверь воздушник(если грязный замени) и присадку залей, а если не поможет то в сервис.
Саморемонт часто заканчивается как самолечение плачевно

14.3.2009, 14:41

Заменил я сегодня масло залил полусинтетику 5w30,поменял фильтр маслянный проверил воздушный.Незню почему но проблема ушла теперь движка работает равномерно как на холостую так и на Д.В сем спасибо за советы. Все равно я не понимаю как могла повлиять замена масла.

14.3.2009, 15:39

ну можно и в сервисе за туже операцию 1-1.5р. отдать.

14.3.2009, 15:42

а повлеяло скореее всего,как говорил ---13--- то.что в.фильтр тряхнул

15.2.2010, 12:36

Возвращаемся к теме..

симптоматика :
обороты до которых опускается движка при прогреве без езды ~600, и чуть плавают (+- 1-2 мм), надо сказать, что когда машина пришла то у нее 700 оборотов было как вкопанные.. , чего я только не делал...

на светофоре на D обороты плавают от 600 до ~520 (на глаз) соответственно и движка троит при опускании оборотов ниже ~550 ...

есть идеи ?

Прошу учесть, что в настоящий момент состояние таково:
масло 5w40 свежее,
свечи новые,
воздушник новый
промывка форсунок делалась на агрегате где-то в Июне.
бенз 92 или 95 на разных заправках - не влияет.

да... пробег 113 т км.

17.2.2010, 9:19

Проверь гермитичность воздушного фильтра и его патрубка к ДЗ, а потом добавь оборотов винтом ХХ
ссылка

17.2.2010, 17:44

это не тазик карбовый чтоб винтом регулировать обороты

можно конечно и отрегулировать только TPS только будет глючить.
промывка дроссельного узла бипасных каналов.
На D+тормоз через минуту 600-550это нормально. и децл её потряхивает (но чувствует только водитель, пассажиры нет)

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: